◎每經(jīng)記者 李菲菲

隨著西安國(guó)際港務(wù)區(qū)獲批國(guó)家電子商務(wù)示范基地，“西部電商的發(fā)展機(jī)遇和路徑”也成為歐亞經(jīng)濟(jì)論壇熱議話題之一。

9月25日，歐亞經(jīng)濟(jì)論壇分會(huì)之一的中國(guó)西部國(guó)際電子商務(wù)大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱西部電商大會(huì)）在西安召開(kāi)?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，相較于電商發(fā)展迅速和繁榮的東部地區(qū)，西部地區(qū)電子商務(wù)發(fā)展一直較為緩慢。不過(guò)，在“一帶一路”政策紅利下，西部地區(qū)物流區(qū)位優(yōu)勢(shì)正在凸顯，區(qū)域內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展已迎來(lái)機(jī)遇。

　西部電商新機(jī)遇

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)，2014年我國(guó)跨境電商交易規(guī)模達(dá)4.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)33.3%，中國(guó)跨境電子商務(wù)試點(diǎn)已突破30億元人民幣。數(shù)據(jù)背后，是可創(chuàng)造“真金白銀”的發(fā)展機(jī)遇，各地都渴望搭上“電商”這班順風(fēng)車。

然而，相較于具有先天優(yōu)勢(shì)的東部地區(qū)，西部地區(qū)電子商務(wù)發(fā)展與東部差距明顯。“西部的電商發(fā)展速度明顯落后于東部地區(qū)，整體以消費(fèi)為主，消費(fèi)與收入呈現(xiàn)出明顯的逆差。”對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際商務(wù)研究中心主任王健對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

不過(guò)，在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略紅利下，西部電子商務(wù)發(fā)展正迎來(lái)前所未有的機(jī)遇。中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心副主任張大明在剛剛結(jié)束的“‘互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代商貿(mào)未來(lái)’電子商務(wù)高峰論壇”上表示，電子商務(wù)的興起，將有助于西部地區(qū)克服地緣劣勢(shì)追趕東部發(fā)展。

記者注意到，此前西安舉辦過(guò)多場(chǎng)不同規(guī)格的電商會(huì)議，但在歐亞經(jīng)濟(jì)論壇下，電商作為分會(huì)之一舉辦還是首次。會(huì)議討論的主題“西部電商所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”，亦足見(jiàn)西安以及西部城市對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的重視。

事實(shí)上，陜西對(duì)于支持電子商務(wù)發(fā)展亦是不遺余力。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，僅就電商產(chǎn)業(yè)而言，當(dāng)?shù)卣呀?jīng)出臺(tái)了一系列政策扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　西安國(guó)際港務(wù)區(qū)獲批

7月6日，“第二批國(guó)家電子商務(wù)示范基地”名單出爐，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)獲批。

國(guó)家電商基地之所以落戶西安國(guó)際港務(wù)區(qū)，源于今年3月出臺(tái)的“一帶一路”規(guī)劃中提出，支持西安建“國(guó)際陸港”，意味著創(chuàng)“陸港”先河的西安國(guó)際港務(wù)區(qū)上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨著西安國(guó)際港務(wù)區(qū)納入國(guó)家戰(zhàn)略，其獲批國(guó)家電商示范基地，優(yōu)勢(shì)盡顯。

“我們借絲路經(jīng)濟(jì)的政策東風(fēng)大力發(fā)展區(qū)內(nèi)電子商務(wù)，制定了相關(guān)的扶持政策，并設(shè)立了1億元的電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)扶持資金。”西安國(guó)際港務(wù)區(qū)相關(guān)人士透露。

上述國(guó)際港務(wù)區(qū)相關(guān)人士表示，經(jīng)過(guò)7年深耕，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)已經(jīng)搭建起了西安綜合保稅區(qū)、西安鐵路集裝箱中心站和“長(zhǎng)安號(hào)”、“西安港”、一類口岸等一系列立體物流平臺(tái)和通道，為電商企業(yè)拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供了極大的便利，也為園區(qū)打造電商產(chǎn)業(yè)高地奠定了基礎(chǔ)。

值得注意的是，盡管西安國(guó)際港務(wù)區(qū)擁有諸多發(fā)展電商的優(yōu)勢(shì)，然而力推的“跨境電商”卻因物流成本等問(wèn)題，給西安國(guó)際港務(wù)區(qū)帶來(lái)不小壓力。

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)，普通電商物流成本一般為總成本的30%～40%，跨境電商的物流成本則更高。

“由于涉及跨境貿(mào)易和跨境物流，物流的產(chǎn)業(yè)鏈和環(huán)節(jié)更長(zhǎng)，包括國(guó)內(nèi)物流、國(guó)內(nèi)海關(guān)、國(guó)際運(yùn)輸、國(guó)外海關(guān)、國(guó)外物流等多個(gè)環(huán)節(jié)，尤其是海關(guān)和商檢，操作難度和風(fēng)險(xiǎn)更高，無(wú)形中增加了中國(guó)跨境電商的物流成本。”王健表示。

高成本的背后，是西安國(guó)際港務(wù)區(qū)對(duì)資金和政策的渴求，上述港務(wù)區(qū)人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)坦言，“我們希望西安市政府能夠?qū)缇吵隹谛“o予物流補(bǔ)貼，此外爭(zhēng)取將西安納入國(guó)家跨境電商保稅進(jìn)口試點(diǎn)城市范圍，做大西安跨境進(jìn)口規(guī)模。”

　電商平臺(tái)助傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型

在國(guó)家電子商務(wù)示范基地揭牌的同時(shí)，本次西部電商大會(huì)有9個(gè)電商項(xiàng)目完成簽約，包括8個(gè)電商平臺(tái)項(xiàng)目和1個(gè)戰(zhàn)略合作項(xiàng)目。值得注意的是，西安市政府與京東集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)西安電子商務(wù)發(fā)展。

上述電商大會(huì)中簽約的項(xiàng)目只是西安電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性成果之一?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，早在今年6月，坐落于西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的新絲路電商產(chǎn)業(yè)園開(kāi)園，全國(guó)44家企業(yè)簽署首批入園協(xié)議，涉及互聯(lián)網(wǎng)金融、跨境電商、自媒體、微商、智能硬件、電商服務(wù)等類型。定位于全國(guó)性大型綜合性的大宗商品電子交易場(chǎng)所的“中西部大宗商品電子商務(wù)平臺(tái)”也正式落戶國(guó)際港務(wù)區(qū)，交易產(chǎn)品涵蓋有色金屬、黑色金屬、黃金、棉花、煤炭等不同領(lǐng)域的各類商品。

此外，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)亦憑借其“陸港”功能優(yōu)勢(shì)，在跨境電商方面有所斬獲。去年獲批的西安跨境電商平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，今年4月西安跨境電商平臺(tái)“洋貨碼頭”實(shí)現(xiàn)了單日進(jìn)出口量過(guò)萬(wàn)單。加上此次簽約的8個(gè)項(xiàng)目，該區(qū)在搭建綜合性和專業(yè)性電商平臺(tái)方面持續(xù)發(fā)力，助推傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。“目前，國(guó)際港務(wù)區(qū)已經(jīng)吸引了阿里巴巴、京東、國(guó)美、卡行天下、百利威、新加坡輝聯(lián)集團(tuán)和本地企業(yè)陜西利安等一大批國(guó)內(nèi)外知名電商企業(yè)入駐”。前述港務(wù)區(qū)人士表示。