大眾集團在去年因“柴油車排放造假”在全球眾多國家受到巨額處罰，據(jù)不完全統(tǒng)計，大眾將支付近150億歐元的罰單，并對1100萬輛柴油車進行召回和整改維修，將導致大眾集團陷入巨大的資金壓力。近日，網(wǎng)通社援引美國底特律新聞消息：大眾集團計劃出售商用車業(yè)務中的MAN、斯堪尼亞品牌，高性能摩托車品牌杜卡迪也在考慮范疇，從而應對大眾集團可能遇到的資金鏈問題。

現(xiàn)階段，大眾集團已撥出70億歐元，同時還向歐洲13家銀行貸款，總金額超過200億歐元。對此多位行業(yè)分析師認為：大眾集團應對罰單的最終花銷將是預期的兩倍，可能超過600億歐元，包括大眾汽車在全球范圍內車輛召回、返修整改以及可能出現(xiàn)的消費者、投資者的索賠費用。此外，大眾集團若無法償還歐洲銀行債務，將會出售集團的資產進行上市交易。

有大眾集團內部人士透露：“大眾集團愿意放棄一些資產，確保償還銀行信貸。”此前有權威機構分析師對大眾集團旗下MAN和斯堪尼亞進行資產評估，若兩大品牌聯(lián)合上市，預計運營價值在120億歐元左右。

除此之外，大眾集團還在內部對既定的投資項目金額進行削減。包括推遲增持中國合資企業(yè)一汽-大眾的股份，以節(jié)省50億歐元的開支。大眾集團CEO穆倫不久前宣布，大眾對已經制定好的投資項目重新進行評估，包括與中國合資企業(yè)相關的項目。此外，大眾將加快減少開支計劃的推進。大眾乘用車品牌將在原來減支基礎上每年在削減10億歐元投資，未來還將繼續(xù)降低采購成本。

去年，美國環(huán)境保護署指控大眾集團在美銷售48.2萬輛非法柴油車，根據(jù)美國《清潔空氣法》，大眾集團在美國獲將面臨138億歐元的罰款。此外，巴西政府宣布共有1.7萬輛大眾汽車涉嫌尾氣造假，并將對大眾處以998萬歐元的罰款。

在亞洲，韓國和印度也對大眾集團開出了罰單。韓國政府要求大眾召回包括奧迪Q5、奧迪A4和甲殼蟲等15款車型在內的12.5萬輛柴油車，并對大眾開出了987萬歐元的罰單。印度政府官員表示，印度將針對排放門事件，向德國大眾集團開出3.2億盧比的巨額罰單。12月1日，大眾從印度召回32.4萬輛大眾、斯柯達和奧迪柴油車，印度政府表示，將根據(jù)法律對大眾集團處以448萬歐元的罰單。

受此影響，大眾股價也隨之暴跌，市值縮水高達300億歐元。2015財年第三季度，大眾集團凈虧損17.3億歐元，營業(yè)利潤同比下滑159.7%，這是大眾集團十五年來首次出現(xiàn)業(yè)績虧損。