11月17日消息，據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道，XB-1超音速演示樣機(jī)今日在美國丹佛百年機(jī)場(chǎng)亮相，這架由航空航天公司BOOM研制的噴氣式飛機(jī)將達(dá)到時(shí)速1451英里(2335公里)，比協(xié)和超音速飛機(jī)快100英里(160公里)，從紐約到倫敦只需要3.5個(gè)小時(shí)。

這架號(hào)稱是“有史以來最快的民用飛機(jī)”將在2017年下半年首次試飛，將有45個(gè)座位，票價(jià)為5000美元(約34341元人民幣)。維珍集團(tuán)的創(chuàng)始人理查德·布蘭森說：“我一直熱衷于航空航天的創(chuàng)新和高速商業(yè)航班的發(fā)展。”理查德·布蘭森維珍航空將購買10個(gè)超音速噴氣機(jī)。

XB-1采用了通用電氣開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，霍尼韋爾航空電子設(shè)備和Tencate的碳纖維外殼，由在NASA，SpaceX和波音工作的頂尖航空專家制造。這架原型機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了1000多次模擬風(fēng)洞試驗(yàn)，并具有錐形碳纖維機(jī)身和高效渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了減輕重量，XB-1的座椅使用了世界一流的材料，沒有設(shè)計(jì)躺椅，而是每排分成兩個(gè)單座，每個(gè)人都可以享受窗口的風(fēng)景和過道的方便。

Boom前執(zhí)行長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官和創(chuàng)始人布萊克-舒爾(BlakeScholl)說：“在噴氣機(jī)時(shí)代到來之后的60年里，我們?nèi)匀灰?960年代的速度飛行。協(xié)和公司的設(shè)計(jì)師沒有這種經(jīng)濟(jì)的超音速旅行的技術(shù)，但現(xiàn)在我們做到了。今天，我為我們第一架飛機(jī)的發(fā)布感到自豪，讓我們共同期待明年年底的第一次飛行。”

與協(xié)和式超音速飛機(jī)不同，Boom的設(shè)計(jì)不需要后燃器，因此可以顯著提高燃油效率。BOOM公司表示，這架飛機(jī)的技術(shù)將會(huì)被應(yīng)用到公司今后三分之一的飛機(jī)制造中。

為了減少飛行時(shí)間，Boom的飛機(jī)將以每小時(shí)1451英里(2335公里)的速度飛行，乘客將能夠看到地球的曲率，同時(shí)比其他客機(jī)飛快2.6倍。舒爾說，未來這款飛機(jī)將會(huì)投入約500條路線，從舊金山到東京將只需要五小時(shí)的飛行，從洛杉磯到悉尼只要六小時(shí)。