11月30日消息，太陽能飛機(jī)項(xiàng)目于兩年前開始試行，意在展示可再生能源的潛力，并對太陽能技術(shù)能否將人們帶到這種高度進(jìn)行實(shí)際求證。

太陽能飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)能越過阿爾卑斯山并繞地球環(huán)游了一圈，但 SolarStratos 團(tuán)隊為其設(shè)定了一個更高的目標(biāo)：飛向太空邊緣，到達(dá) 2.4 萬米以上的高空。

該太陽能雙座機(jī)長度為 8.5 米，翼展為 24.9 米，重量僅為 450 公斤，由 PC-Aero 公司負(fù)責(zé)制作完成，將是首個到達(dá)平流層的商業(yè)雙座太陽能飛機(jī)。

飛機(jī)表面將覆蓋有 22 平方米的太陽能電池板，機(jī)上配有一個 32 kW 電動發(fā)動機(jī)和 20 kWh 鋰電池，兩者都將依賴太陽能進(jìn)行供電。飛機(jī)可在空中飛行超過 24 小時。

為了在飛行過程中減輕重量，飛機(jī)將不會采用加壓處理，但飛行員將穿上與宇航員一樣的航天服，而宇航服也將依靠太陽能進(jìn)行供電。

該飛機(jī)首飛將在 2018 年進(jìn)行。按計劃整個試飛過程將控制在 5 小時內(nèi)，其中 2 小時用于升空，而在太空邊緣欣賞“風(fēng)景”的時間只有 15 分鐘，隨后飛機(jī)將花上 3 小時左右時間回到地面。