12月16日消息，印度作為同樣人口眾多的發(fā)展中國家，霧霾問題比中國更加棘手，為了治理霧霾，印度甚至考慮用已經(jīng)退役的噴氣發(fā)動機吹散霧霾。

英媒稱，如果一切順利的話，明年的某個時候，一臺退役的噴氣發(fā)動機將被裝在平板車上拖至德里的一家燃煤發(fā)電廠。這臺發(fā)動機將被安置在大煙囪附近，噴氣口指向天空，然后啟動。據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站12月12日報道，隨著發(fā)動機開始轟隆運轉(zhuǎn)，它將噴射出速度高達每秒400米的氣流。噴出的氣體將形成強大的上升氣流，簡單說就是將把發(fā)電廠的排放物吹到更高的地方，一直到達“逆溫層”之上。

報道稱，“逆溫層”是一種氣象現(xiàn)象，指的是溫度較高的空氣“覆蓋”在一層較冷的空氣上，從而將霧霾困在下面。噴氣發(fā)動機噴出的氣流將起到“虛擬煙囪”的作用，吸入并輸送導致德里空氣污染程度高居世界第一的霧霾。

那么，噴氣發(fā)動機能把德里的污濁空氣吹干凈嗎?一組來自美國、印度和新加坡的研究人員認為可以。這項研究的領導者、美國麻省理工學院航空工程師兼大氣科學家摩西·阿拉馬羅對記者說：“這可能為驅(qū)散世界各地的霧霾提供一種成功的新技術應用。”

他說：“這個項目可以對退役的商用發(fā)動機加以利用，有可能使大量閑置的退役推進系統(tǒng)增值。”報道稱，德里是這個試驗的理想候選地。印度可能在兩年內(nèi)超過中國成為世界第一大動力煤進口國。

下個月，阿拉馬羅將與一些印度頂級科學家和政府機構協(xié)調(diào)員舉行研討會，制定試驗計劃。對試驗計劃持批評態(tài)度的人懷疑，噴氣發(fā)動機噴出的氣流是否具備足夠的力量形成“虛擬煙囪”并吹走霧霾。他們還懷疑，大規(guī)模使用昂貴的噴氣發(fā)動機來控制像德里這樣一座大城市的空氣污染是否可行。

但阿拉馬羅對此持樂觀態(tài)度。他說：“發(fā)電廠附近的燃煤排放物濃度很高。因此，在這個飽受霧霾困擾的城市，在發(fā)電廠附近使用噴氣發(fā)動機將這些排放物吹到高空比在其他地區(qū)更有效。”

他還說：“不過，我們也計劃嘗試在整座城市及周邊地區(qū)使用噴氣發(fā)動機系統(tǒng)來吹走濃度較低的霧霾。例如，噴氣發(fā)動機系統(tǒng)可以被安放在機動車排放物濃度較高的公路附近，這樣就能發(fā)揮出比在城市其他地方更加有效的作用。”阿拉馬羅表示，一旦成功，這種控制空氣污染的方法可以用在“任何時間地點，不管是在遠離發(fā)電廠的地方，還是在正常的大氣條件下”。

也許我們很快就能知道噴氣發(fā)動機是否真的可以幫助清理德里的污濁空氣了。