超級(jí)高鐵Hyperloop暫不在美國(guó)建設(shè) 技術(shù)很難實(shí)現(xiàn)

2017-01-20 09:14:54 來(lái)源:科技訊作者:佚名 人氣: 次閱讀 316 條評(píng)論

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克構(gòu)想了Hyperloop超級(jí)列車,這種時(shí)速超過(guò)700英里(約合1127公里)的超級(jí)高鐵速度甚至超越了飛機(jī),但超級(jí)高鐵的落實(shí)面臨著很多問(wèn)題。...

1月19日消息,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克構(gòu)想了Hyperloop超級(jí)列車,這種時(shí)速超過(guò)700英里(約合1127公里)的超級(jí)高鐵速度甚至超越了飛機(jī),但超級(jí)高鐵的落實(shí)面臨著很多問(wèn)題。

超級(jí)高鐵Hyperloop暫不在美國(guó)建設(shè) 技術(shù)很難實(shí)現(xiàn)

據(jù)外媒報(bào)道,近日美國(guó)聯(lián)邦交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)安東尼·??怂乖诮邮懿稍L時(shí)表示,他對(duì)于新技術(shù)正在時(shí)刻關(guān)注著。不過(guò)超級(jí)列車Hyperloop并不適合在美國(guó)立即投入使用,因?yàn)閷?duì)這一個(gè)項(xiàng)目抱有興趣的街區(qū)實(shí)在是太少,并且技術(shù)方面還需要進(jìn)一步的完善。

超級(jí)高鐵Hyperloop暫不在美國(guó)建設(shè) 技術(shù)很難實(shí)現(xiàn)

??怂拐J(rèn)為,現(xiàn)有的鐵路法規(guī)無(wú)法適應(yīng)Hyperloop,“就像在一個(gè)圓洞上放一個(gè)方形的釘子。”同時(shí),Hyperloop在理念上過(guò)于超前,所以現(xiàn)階段的管理水平無(wú)法達(dá)到要求。與無(wú)人機(jī)一樣,Hyperloop One等公司在其他國(guó)家推出超級(jí)列車可能更容易一些。

超級(jí)高鐵Hyperloop暫不在美國(guó)建設(shè) 技術(shù)很難實(shí)現(xiàn)

去年9月份的時(shí)候,Hyperloop One公司計(jì)劃在被拉斯維加斯建設(shè)一座測(cè)試站,希望能夠以750英里(約合1200公里)的時(shí)速運(yùn)送旅客。該公司計(jì)劃建設(shè)一條長(zhǎng)1400米的高速測(cè)試軌道、一套支持該軌道的電力系統(tǒng)(耗資僅100萬(wàn)美元),以及一個(gè)用于搭建帳篷結(jié)構(gòu)的工地(占地2438平方米)。

超級(jí)高鐵Hyperloop暫不在美國(guó)建設(shè) 技術(shù)很難實(shí)現(xiàn)

Hyperloop One還表示,該公司還可能在迪拜杰布阿里港建設(shè)首條商用超級(jí)高鐵線路。