為紀(jì)念R8車系在2009年實現(xiàn)搭載V10引擎的創(chuàng)舉，近日奧迪推出了限量222輛的R8 V10 Decennium車型。Decennium意為“十年”，是V10引擎公路/賽道佳話的化身。

　　在冷酷的Daytona暗灰車漆之外、亮黑的前擾流板+后部擴散器、熏黑的各處LOGO、清晰碳纖維質(zhì)感的兩側(cè)后視鏡，為新車個性的樹立貢獻頗多。

　　20寸的輕量鋁合金輪圈、引擎進氣口內(nèi)部被涂以馬特棕色，與同樣張揚的硬朗側(cè)裙、賽車式的后擴散器+小尾翼相得益彰。整輛車具有強烈“穿著黑色阿迪達斯運動服的俄羅斯小混混”既視感。

　　與外觀相呼應(yīng)，新車的內(nèi)飾同樣進行了徹底的“黑化”：所有包裹的Altancara/碳纖維材質(zhì)均“慘遭毒手”，輔以棕色的各處縫線，升華出“除速度本身外，一切皆為速度服務(wù)”的中心思想。

　　賽車桶椅、平底運動方向盤、極為簡約直觀的MMI交互系統(tǒng)+全液晶儀表盤，是駕馭好身后那臺暴躁5.2L V10引擎的不二法寶。

　　10年前的5.2L V10直噴引擎，便有著386 kW (524PS)的“海量”輸出，幫助初代奧迪R8車型在車壇樹立地位。在經(jīng)過了奧迪工程師們這些年來的不懈改進后，456 kW (619PS)的最大輸出、智能閉缸系統(tǒng)、更佳的排放指標(biāo)的達成猶如探囊取物。

　　20000km賽道里程不大修的“奇跡”，這臺5.2L V10引擎隨時都能為您呈現(xiàn)。R8 LMS GT3賽車62次奪取車手冠軍、78次獲勝經(jīng)歷，為Decennium一次注入了更強悍的底氣。

　　十年，十缸。

　　往昔榮耀囊中收，賽場街道兩開花——致敬奧迪5.2L V10 引擎。(文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)