近年來，法系車在國內(nèi)的銷量逐年走低，而作為法系車代表品牌之一的標致自然也難逃厄運，其實，這一切都與其本身有著不小的關系，比如，車型更新方面始終總是慢人一步，價格定位也是謎之走向等等。或許是窮則思變，標致終于在新車型上下了一番功夫，比如全新的508L的出現(xiàn)，就給人眼前一亮的感覺。尤其是在前不久推出的全新“換標”車型-標致e-Legend，新車采用了大量的高科技配置，并將電驅(qū)技術融合在其中，大有一副引領未來趨勢。究竟新車是否具備“火”的潛質(zhì)，我們從以下幾個方面來詳細了解一下吧。

　　首先外觀方面，標致e-Legend采用了很多復古的元素，整體造型較為硬朗。特別是前臉四顆辨識度極高的LED頭燈，配以復古“LOGO”，以及貫穿式的黑色飾板和下方鍍鉻保險杠，讓其前臉極具視覺攻擊力，又有些跑車的運動感。

　　車身側(cè)面，雙門的設計造型極為動感，無框車門，五輻式雙色輪轂的加入，也為它增色不少， 符合國內(nèi)眾多消費者的審美。尾部造型扁平緊湊，獅爪造型的尾燈與前臉遙相呼應，彰顯標志性設計。此外，新車長寬高尺寸為：4650/1930/1370mm， 軸距為2690mm。

　　其次內(nèi)飾方面，標致e-Legend的布局設計簡潔樸素，超大尺寸的液晶顯示屏和兩幅式方向盤讓它看起來更像是一臺來自未來的汽車。同時，藍色絲絨座椅與深色木紋裝飾，讓它又充滿了法式的浪漫主義，值得稱贊。

　　最后動力方面，標致e-Legend采用了純電驅(qū)動，前后各有一臺電機來驅(qū)動車身，最大功率為456馬力，峰值扭矩800牛米，其百公里加速時間可以在4秒之內(nèi)完成，最大續(xù)航里程約為600公里，并提供快充技術。目前，新車已經(jīng)很接近量產(chǎn)狀態(tài)，以目前的全球局勢，預計距離新車的量產(chǎn)的時間應該不會太遠。你認為這臺車會“火”嗎?