【TechWeb報(bào)道】12月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，打車服務(wù)Uber在美國(guó)面臨司機(jī)集體待遇訴訟案件持續(xù)發(fā)酵?，F(xiàn)在，美國(guó)俄亥俄州和佛羅里達(dá)州的立法者將通過(guò)立法，認(rèn)定Uber和其他專車服務(wù)的駕駛員為獨(dú)立承包商。這有可能會(huì)幫助Uber降低被訴的潛在損失。

Uber被訴事件反轉(zhuǎn) 美多州擬立法認(rèn)定Uber司機(jī)非正式員工

Uber的商業(yè)模式以承包商為基礎(chǔ)，智能手機(jī)應(yīng)用只是撮合司機(jī)與乘客達(dá)成協(xié)議，而汽車都?xì)w車主所有，費(fèi)用也都由車主承擔(dān)。

但是，起訴Uber的部分員工稱，Uber將這些兼職司機(jī)當(dāng)做公司雇員，但卻沒有提供應(yīng)該有的福利，比如支付社保，支付加班費(fèi)，報(bào)銷一些費(fèi)用等。

日前，美國(guó)聯(lián)邦地方法庭法官稱，裁決取消了僅限于和Uber簽署服務(wù)協(xié)議的司機(jī)的限制，加州有16萬(wàn)名Uber駕駛員也能夠加入集體訴訟。也就是說(shuō)，Uber可能會(huì)面臨16萬(wàn)名加州Uber駕駛員的訴訟，并支付相應(yīng)補(bǔ)償。

不過(guò)，美國(guó)俄亥俄州和佛羅里達(dá)州的承包商監(jiān)管規(guī)定有可能幫助Uber降低因此產(chǎn)生的潛在損失，除此之外，北卡羅來(lái)納州、阿肯色州和印第安納州也都計(jì)劃通過(guò)新的立法將專車駕駛員認(rèn)定為承包商。

Uber發(fā)言人表示，該公司支持相關(guān)立法，但拒絕透露是否參與立法文件的起草。