無(wú)人駕駛技術(shù)在駕駛領(lǐng)域掀起新一輪的駕駛技術(shù)革命。近日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武表示，無(wú)人駕駛技術(shù)路線圖已經(jīng)有了，兩個(gè)月之內(nèi)就會(huì)發(fā)布，這也將成為我國(guó)無(wú)人駕駛領(lǐng)域公布的首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。這也意味著汽車(chē)駕駛領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)新的篇章，汽車(chē)領(lǐng)域歷史或被改寫(xiě)。

　　無(wú)人駕駛汽車(chē)

　　一項(xiàng)新的技術(shù)，代替陳舊的技術(shù)，顛覆傳統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，這是科技發(fā)展的必然結(jié)果。自人工智能在六十多年前被首次提出后，其后一直在蜿蜒曲折的發(fā)展著，雖然發(fā)展緩慢，但總體上是發(fā)展的。時(shí)間到了二十一世紀(jì)，這種人工智能技術(shù)被廣泛推動(dòng)發(fā)展。各國(guó)大科技公司比如，谷歌、微軟等都投入巨資發(fā)展人工智能。

　　無(wú)人駕駛技術(shù)作為人工智能研究一個(gè)重要的方面，其前途一片光明自然不必多說(shuō)。自去年百度推出無(wú)人駕駛汽車(chē)后，國(guó)內(nèi)各科技公司開(kāi)始了新一輪的競(jìng)賽。京東無(wú)人機(jī)、小米無(wú)人機(jī)、等都是這方面的例子。

　　作為科技巨頭的互聯(lián)網(wǎng)公司、谷歌一直是投入巨資研究人工智能。作為谷歌研究的無(wú)人駕駛汽車(chē)，其技術(shù)不斷更新，在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域也一直領(lǐng)先世界先進(jìn)水平。

　　但隨著無(wú)人駕駛技術(shù)在全球范圍內(nèi)的蔓延，似乎已成為一股科技力量，勢(shì)不可擋。

　　據(jù)業(yè)務(wù)人士指出，以無(wú)人駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)為代表的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向。而我國(guó)加大推無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域的研究，則表明我國(guó)對(duì)人工智能領(lǐng)域?qū)嶋H應(yīng)用的又一次突破。

　　據(jù)了解，當(dāng)前，主要發(fā)達(dá)國(guó)家都已采取多種措施支持企業(yè)開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)和測(cè)試，其法律制度不斷規(guī)范和完善，都很大程度上支持了無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展。我國(guó)也將會(huì)出臺(tái)有關(guān)無(wú)人駕駛方面的法律法規(guī)，完善相應(yīng)的法律體系，從根本上促進(jìn)發(fā)展。無(wú)人駕駛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已勢(shì)在必行，前途一片看好。

　　無(wú)人駕駛汽車(chē)上裝載的激光測(cè)距儀能夠及時(shí)的測(cè)出周邊幾百米的物體，迅速上傳至電腦中樞。電腦指揮中心，作出下一步的形勢(shì)路線計(jì)劃。車(chē)載雷達(dá)。當(dāng)然是查看周?chē)系K物，掃除路障的。要不然裝雷達(dá)干什么?

　　除了激光測(cè)距儀，車(chē)載雷達(dá)，微型傳感器、電腦資料庫(kù)、視頻攝像頭都無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)所必備的科技配件外，最重要的是其功能不斷升級(jí)。

　　無(wú)人駕駛作為汽車(chē)駕駛的終極狀態(tài)，其安全標(biāo)準(zhǔn)，自然是需要不斷改進(jìn)和完善的。

　　但隨著人工智能的加速普及，互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭的加速推動(dòng)，汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)的日趨成熟，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)步伐必將加速發(fā)展。有分析人士認(rèn)為，有望3—5年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

　　從另一方面分析，無(wú)人駕駛汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)全面商業(yè)化，歸根到底是歸于技術(shù)的成熟程度。雖然無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)在發(fā)展迅速，更重要的是其在實(shí)際生活當(dāng)中的重要實(shí)踐應(yīng)用檢驗(yàn)。在沒(méi)有經(jīng)過(guò)“十八羅漢陣”的考驗(yàn)后，其他都只能按照目前的技術(shù)向前發(fā)展。

　　百度的無(wú)人駕駛技術(shù)、長(zhǎng)安集團(tuán)無(wú)人駕駛技術(shù)實(shí)力、保千里基于“光學(xué)成像+夜視技術(shù)+仿生智能算法”為核心技術(shù)的汽車(chē)夜視、主動(dòng)安全、智能駕駛系統(tǒng)等，目前處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)被提上議程，全面開(kāi)啟無(wú)人駕駛領(lǐng)域。親，你看到了嗎?

　　文/辛東方，80后作家、專欄作者、專注互聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域