10月27日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下X實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人Astro Teller稱，Alphabet正在逐步將其自動駕駛汽車項(xiàng)目脫離實(shí)驗(yàn)室，成為一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)。

　　

　　在WSJ.D Live 2016科技大會上，Teller表示，從今年1月1日起，自動駕駛汽車部門已經(jīng)在財(cái)務(wù)上與X實(shí)驗(yàn)室分離，目前該部門正在完成一系列商務(wù)和法律程序，以成為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營的業(yè)務(wù)。

　　Teller稱，Alphabet有可能在未來幾年內(nèi)逐步推出自動駕駛汽車，隨著上路時(shí)間的增加，汽車性能也會逐步改善。他表示，汽車部門可能會先選擇一些道路和天氣條件有利的城市展開自動駕駛汽車的商業(yè)運(yùn)營，然后再擴(kuò)大至其他道路和天氣條件較為不利的地區(qū)。

　　外媒稱，在成為Alphabet旗下獨(dú)立業(yè)務(wù)后，母公司可能期待該業(yè)務(wù)立即產(chǎn)生收入，不過未必一開始就盈利。

　　谷歌自動駕駛汽車業(yè)務(wù)分拆的消息去年就傳過，當(dāng)時(shí)，消息人士稱，谷歌計(jì)劃于明年將其自動駕駛汽車業(yè)務(wù)列為Alphabet旗下的獨(dú)立實(shí)體，并提供約租車服務(wù)(rides for hire)，與Uber對抗。

　　今年7月份，谷歌自動駕駛汽車業(yè)務(wù)周一任命了該業(yè)務(wù)的首位總法律顧問(general counsel)。谷歌任命沃森(Kevin Vosen)擔(dān)任總法律顧問，沃森此前曾經(jīng)在“The Climate Corporation”擔(dān)任首席法務(wù)官。

　　據(jù)此前外媒報(bào)道，谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)過170萬英里的測試(約合270公里)，但谷歌稱目前還沒有商用時(shí)間表。