“從早上 9 點(diǎn)開始拖，到現(xiàn)在已經(jīng)來(lái)回 2 趟了，來(lái)回一趟大概得 2 小時(shí)?？偣灿?7 輛貨車，每輛貨車大概能裝 50 輛單車。估計(jì)后面還得增加車數(shù)，不然這么多車不知道啥時(shí)候能拖完。”一上一下的功夫，一輛貨車就已經(jīng)裝滿了，由于塞得過(guò)密，原本只能裝下 50 輛的車廂被塞進(jìn)了 52 輛。

裝車完成之后，接下來(lái)這些被拋棄的單車將被運(yùn)往北五環(huán)顧家莊附近的一個(gè)停車場(chǎng)，和同樣被拋棄的“小藍(lán)家庭”匯合。據(jù)老趙介紹，“那里的小藍(lán)單車是這兒的好幾倍”。為了一探小藍(lán)單車的“家庭聚會(huì)”是何盛況，獵云網(wǎng)跟隨著車隊(duì)一路來(lái)到位于顧家莊立交橋附近的停車場(chǎng)。

經(jīng)歷約一個(gè)小時(shí)左右，貨車開進(jìn)了位于顧家莊立交橋附近的一處停車場(chǎng)，停車場(chǎng)入口處只設(shè)有一個(gè)保安亭，沒(méi)有見到擋車欄桿，車輛暢行無(wú)阻地進(jìn)入了停車場(chǎng)。

走下貨車，獵云網(wǎng)才發(fā)現(xiàn)，所謂的停車場(chǎng)只是一個(gè)還未開工建設(shè)的工地，面積大概有 2500 個(gè)平方左右。停車場(chǎng)的路面也沒(méi)有硬化，全是裸露的黃土，周圍是一圈簡(jiǎn)單搭建的圍墻，圍墻外是正處于開發(fā)階段的樓盤。

在樓盤之中，黃土之上，在 2500 平方的停車場(chǎng)內(nèi)，除了稀稀拉拉地停著幾輛私家車外，其余則是近 6 萬(wàn)輛被排列整齊的小藍(lán)單車。之前在常營(yíng)北路所見之景象與如今的停車場(chǎng)相比，可以說(shuō)是小巫見大巫，根本不是一個(gè)數(shù)量級(jí)。

貨車停下后后，在老趙干活的間隙，獵云網(wǎng)找到了停車場(chǎng)內(nèi)的負(fù)責(zé)人。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，今天的貨車運(yùn)來(lái)的都是草房附近回收的車輛，也是最后一個(gè)回收點(diǎn)，在此之前回龍觀等地方的單車都已經(jīng)回收得差不多了。“加上草房的單車，這兒的單車將會(huì)接近 7 萬(wàn)輛。”

根據(jù)小藍(lán)單車于 2017 年 9 月 7 日回應(yīng)北京市交通委關(guān)于暫停在北京市新增投放共享自行車的公告，小藍(lán)單車截止到去年 9 月底，累計(jì)在北京投放了 26 萬(wàn)輛單車，而顧家莊停車場(chǎng)的單車超過(guò)了四分之一。

“接下來(lái)，這些車都會(huì)返廠維修，狀況好一點(diǎn)的用水沖沖，簡(jiǎn)單檢查一下就能夠重新投回市場(chǎng);狀況不是很好的就麻煩一點(diǎn)，需要換零件，重現(xiàn)改造。”卸完一車，老趙表示，自從小藍(lán)單車傳出倒閉后，現(xiàn)在小藍(lán)單車的整個(gè)運(yùn)營(yíng)、維修、投放都是滴滴的工作人員。

據(jù)老趙介紹，這幾天他都是在幫小藍(lán)單車做新投放方面的工作，每次一趟是 300 多塊錢，自己可以拿到大概三分之一。

“目前上地的中關(guān)村那邊已經(jīng)有很多的小藍(lán)單車了，接下來(lái)會(huì)投到望京那邊。”老趙在卸完單車后，馬上登上了駕駛室。“今天還得拉兩趟，凌晨一點(diǎn)還得去中關(guān)村附近投放小藍(lán)單車。小藍(lán)接下來(lái)應(yīng)該會(huì)混得不錯(cuò)，滴滴的‘收購(gòu)’救活了它。”