反方：聯(lián)通電信合并障礙重重

也有觀點(diǎn)認(rèn)為，聯(lián)通、電信合并困難重重，包括聯(lián)通混改所引入的戰(zhàn)略投資者、上市公司股權(quán)架構(gòu)不同等問題都存在不小的障礙，業(yè)內(nèi)分析觀點(diǎn)，原因如下。

聯(lián)通與電信的上市公司股權(quán)架構(gòu)不同，聯(lián)通雖然在A股與港股上市，但并不是普通意義上的A+H，而是A股公司借由紅籌架構(gòu)控股港股公司。合并涉及上市公司重新定價(jià)的問題，也會(huì)牽涉到非常多的政府部門。

去年聯(lián)通集團(tuán)決定以A股公司中國聯(lián)通為主體實(shí)施混改，引入了BATJ以及中國人壽等戰(zhàn)略投資者，如果實(shí)施合并，必然涉及上市公司層面的換股等操作?；旄娜绾卫^續(xù)推進(jìn)，戰(zhàn)略投資者如何處理，也是一個(gè)比較棘手的問題。

運(yùn)營商的通信網(wǎng)絡(luò)需要層層迭代，未來將面對3G、4G、5G同時(shí)運(yùn)營的問題，聯(lián)通和電信3G網(wǎng)絡(luò)制式不同，4G網(wǎng)絡(luò)雖同是FDD制式，但依然是兩張網(wǎng)。假設(shè)雙方合并，合并后多張網(wǎng)絡(luò)將同時(shí)運(yùn)營，收入?yún)s只有一份，投資成本回收將成為問題。

目前5G頻率的劃分方案仍然未最終確定，主管部門仍在權(quán)衡。即使運(yùn)營商拿到的5G頻段確定，還要看其獲取的頻段寬度以及商用牌照的發(fā)放時(shí)間如何確定，三家運(yùn)營商在這些方面仍在博弈。

最后再來看看網(wǎng)友的觀點(diǎn)，僅供參考：

快合并，這樣信號(hào)就會(huì)變好點(diǎn)；

分久必合，合久必分，三合一更好。

合并以后就叫中國通信吧。

到5g時(shí)代，又要回到壟斷了。

原來本就是一家公司。

網(wǎng)絡(luò)的南北互聯(lián)網(wǎng)速問題，現(xiàn)今徹底解決了！

總的來說，聯(lián)通和電信合并目前還在評估階段，此前一直傳聞要合并，也一直沒能合并成，只不過在5G時(shí)代下，這種合并的概率變大了，但障礙依然重重，至于能否完成合并，就要看主管部門的權(quán)衡了。