11月22日消息，說到無人駕駛，目前的無人駕駛技術(shù)大多是在無人車和無人機(jī)上運(yùn)行，而這兩者結(jié)合起來就成為了無人駕駛“飛行的士”。

據(jù)外媒報道，空客公司(Airbus)創(chuàng)新部門于今年早些時候推出了Project Vahana計劃，希望在2017年底前讓全尺寸的無人駕駛“飛行的士”原型機(jī)上天并于2020年推出上市型號，而現(xiàn)在俄勒岡經(jīng)濟(jì)發(fā)展部門SOAR Oregon將在彭德爾頓、沃姆斯普林斯和蒂拉莫中選一個地點(diǎn)測試這種飛機(jī)。

空客公司(Airbus)創(chuàng)新部門首席執(zhí)行官羅丁·萊索夫表示，他們所開發(fā)的飛機(jī)不需要跑道，自動駕駛，可自動發(fā)現(xiàn)和繞過障礙和其他飛機(jī)。

這種飛機(jī)可載一位乘客，也可用于送貨，他們希望想使之成為首架沒有飛行員的認(rèn)證客機(jī)。

據(jù)概念設(shè)計圖顯示，這種飛機(jī)可垂直起飛和降落，有類似直升機(jī)的支柱和2個各安裝了四臺電動螺旋槳發(fā)動機(jī)的傾斜機(jī)翼，乘客位置的機(jī)艙蓋小得如同摩托車頭盔的面罩。

空客公司(Airbus)在8月首次宣布了飛行的士計劃，并稱這種飛機(jī)為CityAirbus(城市空客)，乘客可用智能手機(jī)對飛機(jī)進(jìn)行遙控?？湛凸痉Q，開發(fā)這種飛機(jī)的最大挑戰(zhàn)在于如何實(shí)現(xiàn)自動駕駛。該飛機(jī)最初還是有人駕駛，一旦法律允許將變成自動駕駛。