12月20日消息，上一周，我們報(bào)道了Uber在舊金山測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)被群眾舉報(bào)Uber無(wú)人駕駛汽車(chē)有闖紅燈現(xiàn)象，而官方回應(yīng)是人為錯(cuò)誤。而隨后，舊金山政府表示Uber是在沒(méi)有獲得政府允許的情況下，在舊金山測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)，這是公然違反了加州規(guī)定。

盡管加州有關(guān)部門(mén)威脅對(duì)Uber采取法律行動(dòng)，但該公司上周五卻并未予以理會(huì)，甚至稱(chēng)之為“重要的原則問(wèn)題”。

直到本周一，Uber終于承認(rèn)，該公司的無(wú)人駕駛汽車(chē)穿越自行車(chē)道的行為的確“有問(wèn)題”。

其實(shí)，當(dāng)無(wú)人駕駛汽車(chē)隨意穿越自行車(chē)道時(shí)可能對(duì)自行車(chē)騎行者構(gòu)成致命傷害，而Uber的發(fā)言人在事后表示，該公司的工程師正在努力修復(fù)程序缺陷。

但他并未披露這些車(chē)輛如何探測(cè)騎行車(chē)，以及他們?cè)诓渴疬@些車(chē)輛之前對(duì)其展開(kāi)了哪些測(cè)試和訓(xùn)練。

雖然我們并不能知道Uber無(wú)人駕駛汽車(chē)準(zhǔn)確的測(cè)試結(jié)果，但從目前已經(jīng)被曝光的消息來(lái)看，這一次的測(cè)試并不是很理想，至少離可以正式上路還有一定距離。