在日前舉行的法蘭克福汽車展上，福特汽車公司推出了一種新的汽車功能：允許汽車司機(jī)預(yù)設(shè)車輛行駛的最高時(shí)速，同時(shí)車載的攝像頭和軟件能夠讀取道路上的標(biāo)識(shí)并作出反應(yīng)，自動(dòng)加速或減速汽車行駛。

　　高科技汽車軍備競(jìng)賽拉開帷幕

　　事實(shí)上，歐洲地區(qū)生產(chǎn)的汽車的早已經(jīng)出現(xiàn)了主動(dòng)限速器功能，但在福特的本土國(guó)家——美國(guó)，這個(gè)功能還沒出現(xiàn)。

　　因?yàn)樵诿绹?guó)的道路上使用這種功能會(huì)有一定限制，因?yàn)槠錁?biāo)識(shí)總是會(huì)很模糊，或者是被灌木叢遮擋。所以專家總是諷刺說，在美國(guó)推廣無人駕駛汽車或是汽車自主駕駛還需要好幾十年。

　　但與此同時(shí)，汽車制造商之間一場(chǎng)關(guān)于“自動(dòng)半自動(dòng)駕駛”的高科技汽車軍備競(jìng)賽卻經(jīng)已點(diǎn)燃。所謂“半自動(dòng)”是指，該功能可以幫助控制棘手或煩人的駕駛情境，但不能完全自主，它仍需要人類司機(jī)在場(chǎng)監(jiān)控。

　　汽車制造商表示，希望隨著時(shí)間的推移，讓能夠在生死攸關(guān)時(shí)做出駕駛判斷，自主控制汽車急剎、加速或減速的半自動(dòng)駕駛功能逐漸克服人們對(duì)激動(dòng)車駕駛的恐懼。而在短期內(nèi)，汽車公司則計(jì)劃通過這些功能讓駕駛變得更加簡(jiǎn)便——以及提高汽車銷售利潤(rùn)。

　　對(duì)于普通人來說，當(dāng)他們買到一輛具有半自動(dòng)駕駛功能的汽車時(shí)，也足夠興奮的了，尤其是那些多年沒有關(guān)注過汽車技術(shù)的人。

　　德勤全球汽車咨詢公司主管Joseph Vitale Jr.表示：“人們都希望駕駛能夠更容易、安全和有趣。”