此外，F(xiàn)F zero1還采用多排電池組，而每一排電池組都可以單獨(dú)取下。通過將發(fā)動(dòng)機(jī)配置在不同部位，可以實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)、后輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)等不同驅(qū)動(dòng)方式。

　　法拉第表示，F(xiàn)F Zero1概念車并不是一輛概念車，而是一輛有概念的車，用來測(cè)試未來產(chǎn)品的一輛車，F(xiàn)F的團(tuán)隊(duì)的工作就是拒絕丑陋。“我們的核心概念就是由內(nèi)而外的設(shè)計(jì)這輛車，自動(dòng)駕駛離我們?cè)絹碓浇?，我們的目?biāo)就是如何讓車內(nèi)時(shí)光越來越舒適。”

　　美國內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)Jone Lee來到樂視超級(jí)汽車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　美國內(nèi)華達(dá)州州長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)為FF與樂視汽車背書。此前FF已經(jīng)宣布選擇在美國內(nèi)華達(dá)州的北拉斯維加斯市建造其美國工廠，F(xiàn)F計(jì)劃“首期”向該工廠投資10億美元，為內(nèi)華達(dá)州提供4500個(gè)工作崗位。目前法拉第在美國內(nèi)華達(dá)州建廠的計(jì)劃已經(jīng)被美國政府批準(zhǔn)，內(nèi)華達(dá)州將給予FF公司3.35億美元(折合人民幣20.77億元)的資助。而FF的首款電動(dòng)車也預(yù)計(jì)將于2017年上市。

　　樂視全新汽車生態(tài)商業(yè)模式

　　介紹完了FF Zero1這款炫酷的汽車，我們?cè)賮斫榻B下這款車跟樂視具體又有什么關(guān)系。在這之前我們不得不來介紹下樂視的“SEE計(jì)劃”。

　　“SEE計(jì)劃”包含：汽車的電動(dòng)化;汽車智能化，如自動(dòng)駕駛;汽車互聯(lián)網(wǎng)化，包括樂視車聯(lián)、自動(dòng)駕駛、云計(jì)算等以及基于共享理念的社會(huì)化運(yùn)營。概括起來就是：電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)

　　“SEE計(jì)劃”還有兩個(gè)重要的理念：資本開放及生態(tài)開放。所以與FF的戰(zhàn)略合作將是樂視“SEE計(jì)劃”全球戰(zhàn)略當(dāng)中最重要的一環(huán)。此前樂視也對(duì)FF進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。

　　樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國區(qū)CEO 丁磊

　　“我們雙方致力于電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)及車輛的制造研發(fā)、EUI系統(tǒng)的研發(fā)、娛樂內(nèi)容及社會(huì)化運(yùn)營的合作。”樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊表示，樂視將成為FF汽車重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將在電動(dòng)汽車動(dòng)力總成、制造、車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)、內(nèi)容等多方面開展合作。

　　丁磊說，在上海通用任職時(shí)，每天會(huì)有3000輛傳統(tǒng)車下線。在感到驕傲的同時(shí)，也感到內(nèi)疚，因?yàn)檫@些傳統(tǒng)車輛每天都在路上進(jìn)行排放。因此決心將精力轉(zhuǎn)向汽車的新能源化、互聯(lián)網(wǎng)化、汽車共享和社會(huì)化運(yùn)營，來彌補(bǔ)當(dāng)年的遺憾。未來的汽車應(yīng)該更智能、更節(jié)能環(huán)保、更高效，同時(shí)更具娛樂性。

　　而“SEE計(jì)劃”理念完全符合丁磊的預(yù)期，這也是他加入樂視超級(jí)汽車并擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人的初衷。

　　樂視的 EUI 系統(tǒng)以及龐大的內(nèi)容資源或許會(huì)與FF產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”，給這家年輕的電動(dòng)車公司賦予和最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——特斯拉不太一樣的商業(yè)模式。

　　這場(chǎng)發(fā)布會(huì)讓我們首次了解到了FF這家同樣氣質(zhì)非凡的電動(dòng)汽車公司及其產(chǎn)品，同時(shí)也了解了樂視超級(jí)汽車戰(zhàn)略。但是就目前而言，特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域的地位短期內(nèi)還無法被撼動(dòng)，傳統(tǒng)汽車廠商也不會(huì)對(duì)電動(dòng)車的崛起坐視不理。所以樂視與FF帶給我們這場(chǎng)科幻般概念車的發(fā)布會(huì)，目前更多想傳達(dá)可能還是他們的全新的汽車生態(tài)商業(yè)模式。