盡管聽(tīng)起來(lái)有些復(fù)雜，但自從去年Google找來(lái)現(xiàn)代美國(guó)公司的CEO作為無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，并加大無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目的推進(jìn)力度后，我們看到了更多Google無(wú)人車(chē)進(jìn)展的相關(guān)報(bào)道，也許這輛萌萌噠的小車(chē)與普通消費(fèi)者見(jiàn)面已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

　　谷歌之前公司曾宣稱(chēng)自己沒(méi)有興趣制造汽車(chē)。一些產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家相信谷歌會(huì)與現(xiàn)有汽車(chē)商合作生產(chǎn)汽車(chē)，谷歌只負(fù)責(zé)提供軟件。

　　從招聘的職位中我們可以看見(jiàn)一點(diǎn)點(diǎn)信號(hào)：谷歌的野心非常發(fā)，谷歌準(zhǔn)備為未來(lái)的汽車(chē)制造多少硬件。開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)成為傳統(tǒng)汽車(chē)商、科技企業(yè)(如蘋(píng)果和Uber)的頭等大事。