2月25日消息，谷歌一向都喜歡鼓搗一些黑科技的未來想法。除了谷歌眼鏡、無人駕駛汽車、無人氣球等等項(xiàng)目之外，谷歌現(xiàn)在又重新鼓搗起“智能城市”的項(xiàng)目了。

　　Google 的“智能城市”項(xiàng)目公司“人行道實(shí)驗(yàn)室”(Sidewalk Labs)在較為平靜的一年之后終于有了新的動(dòng)向。在互聯(lián)網(wǎng)氣球和無人駕駛汽車都有了進(jìn)展之后，本周又有消息稱，Google 人道實(shí)驗(yàn)室最近剛剛招聘了一批新技術(shù)以及城市管理的專家團(tuán)隊(duì)，新團(tuán)隊(duì)將主要負(fù)責(zé)研發(fā)新的科技產(chǎn)品。

　　去年，“人行道實(shí)驗(yàn)室”部分收購(gòu)了一家名為Intersection(十字路口)的公司，目前這家公司正在紐約安裝數(shù)以百計(jì)的高速無線集線器。谷歌公司希望這個(gè)團(tuán)隊(duì)的工程師、城市規(guī)劃者、企業(yè)家可以在未來幾年內(nèi)推出一系列類似的引人注目的想法，從而說服人們相信智能技術(shù)最終是城市的“救世主”，促進(jìn)未來城市的發(fā)展規(guī)劃逐步向智能化發(fā)展。

　　例子：人行道實(shí)驗(yàn)室CEO多克托洛夫(Dan Doctoroff)對(duì)媒體The Verge表示，美國(guó)交通部舉辦了“智能城市”的比賽，許多大中城市正在爭(zhēng)奪4000萬美元的聯(lián)邦資金以改變交通基礎(chǔ)設(shè)施的“黑暗時(shí)代”，而公司正與參與挑戰(zhàn)的10個(gè)城市進(jìn)行密切合作。多克托洛夫稱人行道實(shí)驗(yàn)室使用了“實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)”來幫助人們更好地了解日常街道狀況，但他沒有說明公司正在幫助哪個(gè)城市，也沒有描述協(xié)作的成果。美國(guó)交通部預(yù)計(jì)將于3月7日宣布入圍決賽的選手。

　　Google 的人行道實(shí)驗(yàn)室主要目的是為了當(dāng)前存在于各大城市的各種問題，其中包括城市的擁堵、住房、能源的利用等各個(gè)方面的問題，欲打造一個(gè)未來的“智能城市”。人道實(shí)驗(yàn)室的 CEO Dan Doctorof 表示：懂城市規(guī)劃的人并不是真正都的技術(shù)的人，懂得技術(shù)的人又不明白城市規(guī)劃。所以在團(tuán)隊(duì)的人員選擇上，他們并沒有完全局限在某個(gè)領(lǐng)域的絕對(duì)專家，更側(cè)重在可以兼懂傳統(tǒng)城市規(guī)劃和新技術(shù)的人才。