消防員很快趕到現(xiàn)場控制了火勢，但那輛Model S已經(jīng)完全報廢。據(jù)悉，車身殘骸與今年早些時候在挪威的超級充電站起火的Model S相似。

　　需要指出的是，雖然電動汽車起火事件被廣泛報道，但沒有證據(jù)顯示這種車輛比燃油車更容易自燃。但值得注意的是，此前的案例表明特斯拉汽車通常會在發(fā)生嚴重碰撞時起火自燃，尤其是在地面的障礙物高速沖擊了車身底部的電池后。