索尼在今年3月份的GDC上發(fā)布PS VR，很有幸成為第一批體驗到索尼虛擬現(xiàn)實產(chǎn)品的用戶，那時候排隊體驗的開發(fā)者、媒體記者們簡直就是人山人海。

開始的時候，官方體驗區(qū)是明確禁止拍照的，一直到7月份國內(nèi)媒體開放體驗，索尼的口徑也是盡量不要把相關畫面提前放出來，但這仍然抵擋不住索粉們通過各種渠道挖掘PS VR消息的熱情。

在憋了7個多月后，PS VR終于開賣了，但不管怎么狂熱，作為消費者還應該考慮下面這些比較實際的問題。

不能說良心，但價格確實最便宜

相比htc Vive和Oculus Rift兩個對手，PS VR最搶眼的是價格。

良心，成為了眾多消費者對PS VR的第一印象，這是一個不錯的結果，但可能又是索尼不愿意看到的，畢竟索尼眼里的亮點絕不是價格。

為什么說PS VR便宜？PS VR國行版單機售價2999元、基礎套裝（PS VR+PS Camera）售價3299元、精品套裝（PS VR+PS Camera+PS Move）售價3699元。

相比之下，HTC Vive的國行價格是6888元，Oculus Rift CV1還沒有在國內(nèi)開賣，官方價為599美元（約合人民幣4058元），單獨的控制器為199美元（約合人民幣1348元），疊加起來價格也超出5400元。

更重要的是，這兩款產(chǎn)品還需要一臺高性能PC來驅(qū)動，綜合成本基本在1萬元以上，索尼一下子收割了4000元以下絕大部分PC級別VR市場。

有人說，PS VR只能玩游戲，但現(xiàn)在這個階段，恐怕HTC Vive、Oculus Rift的價值也基本都體現(xiàn)在游戲市場吧？所謂的生產(chǎn)力功能不是沒有，現(xiàn)階段三家誰也給不了。

所以，都是玩游戲的情況下，借助成本最低的PS VR踏入虛擬現(xiàn)實的門檻未必不是個好事情，當然，土豪請忽略這一條。

索粉要再給開發(fā)者一點時間

從某種程度上來講，索尼還是很會搞饑餓營銷的，至少客觀上造成了這樣的結果。

3月份發(fā)布，10月份才開賣，算是把苦苦等待的用戶的胃口吊起來了， 所以一開賣就看到四處缺貨的現(xiàn)象。

至于為什么從發(fā)布到開賣，中間有長達7個多月的間隔期，索尼的回應是“等待內(nèi)容”，開發(fā)者們還沒準備好。

這意味著3月份發(fā)布PS VR完全是為了趕GDC的趟，畢竟對手們在這個點上差不多都要開賣了，不過緊趕慢趕了7個月后，開發(fā)者們還是沒能完完全全跟上腳步。

上市開賣的時候，官方表示國服會有12款內(nèi)容，但目前仍然還有內(nèi)容無法準時上架，部分內(nèi)容仍然處于“正在審核”的狀態(tài)，用戶在拿到設備后短時間內(nèi)無法深度感受PS VR的魅力，說好的年底可是超過50款游戲呢？

所以，如果想買國行版的用戶還可以再等等，畢竟內(nèi)容都沒有上齊，再者行貨渠道也沒有二次放貨，非官方渠道的價格也都比較離譜，不過鐵粉們也可以忽略這一點。

內(nèi)容方面，優(yōu)秀的虛擬現(xiàn)實作品多是收費，畢竟開發(fā)者們也要吃飯，如果每一個應用都去購買的話，軟件成本也會不少。

至于外設產(chǎn)品，索尼目前也沒有明確的規(guī)劃，比如槍械模擬器的上市時間還不確定，第三方開發(fā)的外設也沒有眉目，所以現(xiàn)在不算是最好的入手時機。

要是玩吐了那還是別買

我們拿到的國行版PS VR套裝有一張《駕駛俱樂部VR》的碟，不知道是不是所有用戶在購買的時候都會拿到這樣的贈品，畢竟這種首發(fā)預訂贈送內(nèi)容的做法也是行業(yè)的慣例，HTC之前在Vive開賣的時候也送了幾款。

從實際的體驗來看，《駕駛俱樂部VR》做的不是特別好，整個畫面和標準版《駕駛俱樂部》差得很遠，這個問題可能牽涉到PS VR的性能，開發(fā)者們遲遲跟不上節(jié)奏，也有可能是卡在游戲的優(yōu)化上。

我在給朋友體驗了這款游戲的時候，得到的反饋是，“PS2的水準，可能還達不到”，索尼在這一點上千萬要注意，別讓開發(fā)者拖后腿。

至于影響體驗最突出的因素，不是畫面，而是眩暈。

我身邊已經(jīng)有不少人體驗了《駕駛俱樂部VR》這款賽車游戲，絕大部分都是正兒八經(jīng)的司機，而大家都有一個共同的問題，暈！我自己玩了大概有1個小時，最后突然一瞬間覺得惡心，就沖到廁所吐了。

由于沒有其它的游戲，不能說所有的PS VR內(nèi)容在眩暈處理上都做得不好，但可以肯定而是，《駕駛俱樂部VR》讓人眩暈比較普遍，或者說，PS VR還是不適合畫面高速運動的競速賽車類游戲。

所以，在最終的購買前，建議先找體驗店或者其它機會體驗一下，如果你身體素質(zhì)特別好，適應性特別強，那么可以不考慮眩暈的話題。

包裝不太科學了

索尼作為大廠，還是學不會像小廠商那樣講故事，比如把包裝盒都搞出一套情懷，你看錘子都做多寶盒了，PS VR卻只有傳統(tǒng)的紙包裝盒。

PS VR的包裝很一般，要把三家PC級VR產(chǎn)品包裝放在一起對比，索尼完敗。

（HTC VIVE包裝）

（Oculus Rift CV1包裝）

你可能會有一個質(zhì)疑，包裝不好產(chǎn)品就不好嗎？不是，但包裝做的好一點還是有必要的，除了顯得精致，收納也會方便。

應該有不少拿到PS VR的朋友會困惑，線纜太多了，收納也不科學。

線纜太多這個問題主要體現(xiàn)在安裝上，可能別人給你安裝好了讓你體驗，你什么都感受不到，但是輪到你自己去安裝的時候，還是要費一番功夫的，尤其是像串流盒的接口部分還是活動的，插拔起來特別不方便。

對于PS VR的安裝，特別特別好評的則是設備連接好之后的軟件調(diào)試，幾乎零成本上手，但HTC和Oculus都特別讓人不悅，尤其是Oculus對于國內(nèi)用戶來說，還有一堵墻。

收納的問題主要體現(xiàn)在后期的移機上，這個問題并不是每個人都會面臨。

正常情況下，用戶安裝后基本不會移動，索尼可能是考慮這個問題，沒有進一步去改進零售版的包裝，但如果你真的重新裝箱的話，零散的紙板非常不利于重新收納，你要記得每一塊包裝對應裝的是什么產(chǎn)品，這樣的包裝方式非常不科學。