在去年的CES展上，寶馬展示了名為AirTouch的智能手勢(shì)控制系統(tǒng)。而現(xiàn)在，這家德國(guó)汽車(chē)廠商又在該技術(shù)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出了全新的儀表盤(pán)概念界面，名叫HoloActive Touch。

和AirTouch相比，新的HoloActive Touch可在方向盤(pán)旁呈現(xiàn)一個(gè)浮動(dòng)的“虛擬觸控屏”，并可通過(guò)觸控反饋來(lái)確認(rèn)司機(jī)所執(zhí)行的命令。

據(jù)介紹，HoloActive Touch是寶馬Connected云架構(gòu)服務(wù)的一個(gè)組成部分，用戶可利用它來(lái)對(duì)汽車(chē)的一系列功能進(jìn)行控制，包括信息娛樂(lè)和通訊系統(tǒng)。

寶馬表示，這項(xiàng)技術(shù)讓司機(jī)可以在不進(jìn)行任何物理接觸的情況下對(duì)汽車(chē)功能進(jìn)行控制，但它同時(shí)也能提供和傳統(tǒng)觸屏類(lèi)似的視覺(jué)和觸覺(jué)交互。

寶馬還指出，HoloActive Touch并不是對(duì)于現(xiàn)有HUD功能的復(fù)制。它所呈現(xiàn)的是一個(gè)在空間中自由浮動(dòng)的“屏幕”，而非擋風(fēng)玻璃上的投影。

當(dāng)司機(jī)與虛擬控制界面交互時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)會(huì)利用安裝在車(chē)內(nèi)的攝像頭對(duì)他/她的手指進(jìn)行定位。至于觸控反饋是如何實(shí)現(xiàn)的，寶馬還并未透露相關(guān)細(xì)節(jié)。

寶馬表示，HoloActive Touch將在下個(gè)月的CES展上正式亮相。