1月9號(hào)在拉斯維加斯CES大會(huì)上，日產(chǎn)方面稱，將會(huì)展示一項(xiàng)名為“Brain-to-Vehicle”的技術(shù)，其利用腦電波信號(hào)開控制汽車。

日產(chǎn)CES展示黑科技(圖片來自cnbeta)

　　日產(chǎn)方面稱這一技術(shù)能在不經(jīng)意間有效縮短駕駛員的反應(yīng)時(shí)間，因?yàn)?a href=/pc/system/ target=_blank class=infotextkey>系統(tǒng)可以根據(jù)腦電波信號(hào)判斷出駕駛員的駕駛行為趨向。例如，通過確定司機(jī)的腦中是否在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)方向盤或者剎車，這項(xiàng)系統(tǒng)就可以提前準(zhǔn)備幫助司機(jī)做出相應(yīng)的動(dòng)作。

　　日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁DanieleSchillaci稱：“提及無(wú)人駕駛技術(shù)時(shí)，很多人認(rèn)為無(wú)人駕駛就是把駕駛控制權(quán)交給汽車。但Brain-to-Vehicle技術(shù)卻反其道而行之，根據(jù)人腦的信號(hào)來預(yù)測(cè)其行為，讓駕駛員更為享受駕駛的樂趣。”

　　此外，這一技術(shù)也能辨別出駕駛員的感受，為為駕駛員創(chuàng)造一個(gè)更為輕松舒適的駕駛環(huán)境。同時(shí)，在自動(dòng)模式下系統(tǒng)還能自行切換駕駛風(fēng)格，給司機(jī)帶來更為真實(shí)的駕駛體驗(yàn)。