根據(jù)長安汽車官方獲悉，5月11日長安逸動ET正式上市。作為國內(nèi)車市首款兩廂純電動轎跑，長安逸動ET共有探酷版和創(chuàng)酷版兩種車型可選，補貼后的售價分別為13.29萬元和14.29萬元，在NEDC工況下綜合續(xù)航里程達405km，全系四輪獨懸。

　　此外，新車還全系標配ECS、定速巡航、倒車影像等，此外創(chuàng)酷版車型還配備了in call 3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)和E-pedal單踏板技術(shù)，有著出色的操控性。今天編輯就和大家一起去認識長安逸動ET的過人之處。

詮釋潮流新美學，空間略有增大

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　　在外觀設(shè)計上，長安逸動ET雖然整體外觀造型基于燃油版車型逸動XT打造而來，但在多處有著區(qū)別于燃油版車型的設(shè)計。雖然前臉進氣格柵依舊是長安標志性的蝶翼式設(shè)計，但逸動ET和大多數(shù)純電動汽車一樣采用了封閉式格柵設(shè)計，加上全新設(shè)計的前包圍使得整個前臉有著比燃油版車型更高的顏值。回旋鏢疊加式的前大燈組采用了LED光源(創(chuàng)酷版車型)，有著出色的照明效果。

　　車身側(cè)面依舊采用了三段式腰線設(shè)計，更加襯托出了逸動ET流線型的車身，配上17寸的五幅式輪轂，彰顯了整車的運動品質(zhì)。作為一臺純電動汽車，逸動ET在尾部設(shè)計上仍保留了傳統(tǒng)燃油汽車雙邊共兩出的排氣孔設(shè)計，雖然僅是裝飾作用，但這無疑是逸動ET追求運動的體現(xiàn)。

　　在尺寸方面，長安逸動ET的長寬高分別為4535mm/1820mm/1530mm，軸距為2700mm。相較于燃油版車型逸動XT，有著更大的車內(nèi)空間，在長度和高度上分別增加了30mm和25mm。

內(nèi)飾設(shè)計風格不變，科技感強烈

　　內(nèi)飾設(shè)計與逸動XT一致，只是在細節(jié)之處有略微變化，新車內(nèi)部采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，此外在中控部分還運用了鋼琴烤漆和鍍鉻元素裝飾，增強了車內(nèi)的檔次感。7英寸的中控觸控液晶屏采用了內(nèi)嵌式設(shè)計，創(chuàng)酷版車型的中控尺寸更是高達10英寸，還配備了全液晶儀表盤，且駕駛位為支持座椅加熱和記憶功能的電動座椅。

多項黑科技加持，安全配置全面

　　在智能化配置上，逸動ET創(chuàng)酷版車型配備了in call 3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)以及E-pedal單踏板技術(shù)，支持語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、娛樂資訊、導航路況信息顯示等功能，不僅如此，還配備了Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)和遠程啟動。此外，像是倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、手機互聯(lián)等更是全系配備。

　　在安全配置上，逸動ET更是全系標配ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓顯示、電子駐車等，創(chuàng)酷版車型還配有前后排頭部側(cè)氣簾以及前后排測氣囊，全方保護了車內(nèi)人員的安全。

綜合續(xù)航405km，百公里電耗低至4.7元

　　在動力方面，作為一款純電動汽車，逸動ET的三電技術(shù)才是其核心所在。逸動ET搭載了一臺長安自主研發(fā)的高功率永磁同步電機，該電機最大功率為100kW，最大扭矩為245N·m。值得一提的是，配備的容量為52.6kWh的三元鋰電池，具備智能電池電加熱功能，可有效延長電池壽命。NEDC工況綜合續(xù)航里程達405km，可實現(xiàn)百公里4.7元的超低電耗。

寫在最后：

　　長安逸動ET作為國內(nèi)首款兩廂純電動轎車，很好的填補了在兩廂純電動轎車領(lǐng)域的空白。在整體外觀設(shè)計上，顏值自然是不在話下，遠遠望去有著SUV的既視感。新車在續(xù)航和配置上在這個價位的純電動汽車中保持了很強的競爭力，是一款非常值得入手的兩廂純電動轎車。