英國通過公投已正式?jīng)Q定脫歐了。英國的國土面積不大，也沒有美國那么多知名科技公司，但她卻擁有著深厚的科技底蘊(yùn)，并培養(yǎng)出了像ARM、勞斯萊斯和DeepMind這樣響當(dāng)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)。因此，英國脫歐后對全球科技產(chǎn)業(yè)的影響也是深遠(yuǎn)的。

英國脫歐對全球科技產(chǎn)業(yè)影響

近幾年，英國的經(jīng)濟(jì)的確存在諸多問題，但在其他領(lǐng)域卻不乏成功的案例。以科技產(chǎn)業(yè)為例，十年前英國在全球科技市場只是一個(gè)追隨者，羨慕地看著美國主導(dǎo)一切。而今天的形勢則完全不同：雖然美國仍是領(lǐng)導(dǎo)者，但新一代的英國企業(yè)家正在培育著一個(gè)生機(jī)勃勃的本土科技產(chǎn)業(yè)。

在應(yīng)用和開發(fā)技術(shù)方面，英國企業(yè)這幾年的表現(xiàn)十分出色，尤其是在零售和銀行業(yè)領(lǐng)域。與此同時(shí)，英國也誕生了一大批科技獨(dú)角獸公司。當(dāng)然，許多公司仍在使用美國公司生產(chǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施來銷售自己的產(chǎn)品，但這是一種明智之舉，而不是無能的表現(xiàn)。對于對沖基金而言，與美國公司和日本公司交易沒什么不同。企業(yè)不不需要枉費(fèi)力氣做重復(fù)工作來謀生。

吸引國外投資

在過去的10年，倫敦吸引的國際科技投資項(xiàng)目要高于巴黎、都柏林、馬德里、阿姆斯特丹和慕尼黑所吸引項(xiàng)目的總和。安永會計(jì)師事務(wù)所數(shù)據(jù)顯示，該期間內(nèi)倫敦吸引了1009個(gè)投資項(xiàng)目，而巴黎僅為381個(gè)。

英國科技產(chǎn)業(yè)的復(fù)興，倫敦從中起著至關(guān)重要的作用。牛津經(jīng)濟(jì)研究院(Oxford Economics)數(shù)據(jù)顯示，2010年以來，倫敦?cái)?shù)字科技公司數(shù)量增長了46%，員工數(shù)量接近20萬，與6年前相比增長了17%。

相比之下，倫敦的整體員工數(shù)量增長了7.8%。如今，倫敦?cái)?shù)字科技員工數(shù)量占到了整體員工數(shù)量的3.5%，占生產(chǎn)總值增加值的5%。當(dāng)前，倫敦?fù)碛屑s4萬家數(shù)字科技公司。

科技創(chuàng)業(yè)生態(tài)

除了這些科技公司，倫敦的科技創(chuàng)業(yè)環(huán)境也日益成熟，包括風(fēng)險(xiǎn)投資、加速器和孵化器等，吸引著越來越多的科技創(chuàng)業(yè)公司。

為了更直接地促進(jìn)科研成果商業(yè)化和企業(yè)與大學(xué)之間的合作，英國計(jì)劃從2014年至2017年，通過投入1500萬英鎊，在布拉福德、布里斯托、利物浦和諾丁漢四地分別各建一個(gè)大學(xué)企業(yè)園區(qū)。在提升當(dāng)?shù)卦盒?、企業(yè)科研能力的同時(shí)，無形中也提升了大學(xué)和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在科技產(chǎn)業(yè)合作方面的積極性。

此外，英國還推出了“八大技術(shù)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)”，確定了大數(shù)據(jù)、太空、機(jī)器人、合成生物學(xué)、再生醫(yī)學(xué)、農(nóng)業(yè)科學(xué)、先進(jìn)材料和可再生能源八個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展方向。

大數(shù)據(jù)方面，英國政府2013年投資1.89億英鎊發(fā)展大數(shù)據(jù)技術(shù)，2014又拿出7300萬英鎊投入大數(shù)據(jù)技術(shù)的開發(fā)。英國政府預(yù)測，到2017年大數(shù)據(jù)技術(shù)可以為英國提供5.8萬個(gè)新的工作崗位，并直接或間接帶來2160億英鎊的經(jīng)濟(jì)增長。

機(jī)器人方面，英國希望成為全球領(lǐng)先者。2012年，英國政府確定“英國機(jī)器人和自主系統(tǒng)”(RAS)為“八大技術(shù)”之一。2013年成立RAS特別興趣小組，該小組經(jīng)過研究后建議，英國應(yīng)該成為全球機(jī)器人市場領(lǐng)導(dǎo)者，而不是專注于發(fā)展通用型工業(yè)機(jī)器人。

獨(dú)角獸科技公司

科技投資銀行GP Bullhound數(shù)據(jù)顯示，在過去的一年間(截至2015年6月)，英國至少又出現(xiàn)了8家獨(dú)角獸科技公司(估值至少達(dá)10億美元)，而其中7家位于倫敦。

對于整個(gè)歐洲范圍內(nèi)的40家科技獨(dú)角獸公司，至少17家位于英國，包括Rightmove、Markit、Transferwise和AO等。相比之下，瑞典有6家，德國4家，法國3家。

到了今年6月，歐洲科技獨(dú)角獸公司數(shù)量增加到47家，總體估值達(dá)到了1300億美元。其中，超過1/3位于英國，包括Asos、Transferwise、Zoopla、Blippar和Anaplan等。

相比之下，瑞典科技獨(dú)角獸公司數(shù)量為7家，排名第二。此外，德國擁有6家，法國和以色列各擁有3家。

代表企業(yè)

ARM：悶聲發(fā)大財(cái)

在劍橋郊外一個(gè)不起眼的商業(yè)園區(qū)中，坐落著幾棟隨意排列的辦公樓，這就是英國最成功科技公司之一ARM的總部所在地。也許你對ARM這個(gè)名字還不太熟悉，但它的產(chǎn)品卻在iPhone和幾乎所有智能手機(jī)中處于核心地位。

ARM創(chuàng)建于1991年，主要出售芯片設(shè)計(jì)技術(shù)的授權(quán)。ARM是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體知識產(chǎn)權(quán)(IP)提供商，全世界超過95%的智能手機(jī)和平板電腦都采用ARM架構(gòu)。

采用ARM技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)的微處理器已遍及工業(yè)控制、消費(fèi)類電子產(chǎn)品、通信系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、無線系統(tǒng)等各類產(chǎn)品市場，基于ARM 技術(shù)的微處理器應(yīng)用約占32位RISC微處理器75%以上的市場份額，ARM技術(shù)正在逐步滲入到我們生活的方方面面。

20世紀(jì)90年代，ARM業(yè)績平平，處理器的出貨量徘徊不前。由于資金短缺，ARM做出了一個(gè)意義深遠(yuǎn)的決定：不再制造芯片，只將芯片的設(shè)計(jì)方案授權(quán)給其他公司，由它們來生產(chǎn)。正是這個(gè)模式，最終使得ARM芯片遍地開花。

進(jìn)入21世紀(jì)，由于手機(jī)制造行業(yè)的快速發(fā)展，出貨量呈現(xiàn)爆炸式增長，ARM處理器占領(lǐng)了全球手機(jī)市場。2006年全球ARM芯片出貨量為20億片，2010年，ARM合作伙伴的出貨量達(dá)到了60億片。2014年，ARM芯片全球出貨量達(dá)到120億片。

勞斯萊斯：百年傳奇

勞斯萊斯(Rolls Royce)成立于1906年，創(chuàng)始人是查爾斯?羅爾斯(Charles Stewart Rolls)和亨利?羅伊斯(Frederick Henry Royce)。最初，公司主要從事汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，但也從事發(fā)動機(jī)的制造。

二戰(zhàn)結(jié)束后，生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)成為公司的主業(yè)之一。由于在1971年開發(fā)新型航空發(fā)動機(jī)虧損，負(fù)債累累導(dǎo)致破產(chǎn)。后在英國政府干預(yù)下進(jìn)行改組，將公司一分為二，分為汽車與航空發(fā)動機(jī)兩家公司。此后，勞斯萊斯航空發(fā)動機(jī)公司恢復(fù)了生機(jī)，而勞斯萊斯汽車公司則被德國寶馬公司兼并。

分道揚(yáng)鑣至今43年，做飛機(jī)發(fā)動機(jī)的勞斯萊斯市場占有率位居世界前三，每月驅(qū)動著超過50000個(gè)航班完成飛行任務(wù)。

當(dāng)然，我們更熟悉的是另外一個(gè)做汽車的勞斯萊斯。勞斯萊斯創(chuàng)立之初就是一家技術(shù)扎實(shí)的汽車公司。誕生于1906年的銀魅(Silver Ghost)搭載6缸引擎，在長達(dá)19年的生命周期內(nèi)共生產(chǎn)了6173輛。

早在2年前就有消息稱，勞斯萊斯開始研發(fā)無人駕駛貨輪。他們組建了藍(lán)色海洋開發(fā)團(tuán)隊(duì)，在挪威辦公室里用虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)搭建了虛擬艦橋，模擬無人駕駛貨輪的調(diào)度作業(yè)。

該團(tuán)隊(duì)表示，未來的“船長”將可以在安全的陸地上通過類似的控制中心調(diào)度海洋上的數(shù)百艘貨輪。當(dāng)貨輪全面轉(zhuǎn)向無人駕駛后，可以節(jié)省因?yàn)樗侄a(chǎn)生的能源消耗。勞斯萊斯稱，如果不配備船員，一艘貨輪所消耗的燃料將會減少10~15%。勞斯萊斯表示，自動駕駛游艇技術(shù)有望在2020年下海。

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，擁有著百年歷史的勞斯萊斯同樣沒有落后。畢竟，航空引擎每次飛行可產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)。如果有良好的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行管理，創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益將非?？捎^。

在今年4月的德國漢諾威工業(yè)博覽會上，勞斯萊斯與微軟達(dá)成合作協(xié)議，雙方將攜手開發(fā)基于微軟Azure IoT物聯(lián)網(wǎng)和Cortana智能助理的智能云引擎，并將內(nèi)置于勞斯萊斯汽車中。

微軟和勞斯萊斯可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)了解引擎的健康狀況、飛行狀態(tài)、航線規(guī)劃和燃料消耗，根據(jù)這些消息優(yōu)化引擎設(shè)計(jì)和維護(hù)。據(jù)預(yù)計(jì)，這樣的技術(shù)每年可以為航空公司節(jié)省數(shù)百萬美元。

DeepMind：戰(zhàn)勝李世石

DeepMind因開發(fā)了人工智能圍棋系統(tǒng)AlphaGo、并戰(zhàn)勝世界圍棋頂尖高手李世石而聞名。今年3月，AlphaGo在五番棋中以4：1的成績戰(zhàn)勝了曾經(jīng)排名世界第一的圍棋選手李世石，被認(rèn)為是人工智能發(fā)展史上的歷史性突破。

DeepMind由杰米斯?哈薩比斯(Demis Hassabis)于2011年聯(lián)合他人共同創(chuàng)建。哈薩比斯是土生土長的英國人，而DeepMind也是一家英國公司。2014年6月，哈薩比斯將DeepMind以4億美元的價(jià)格出售給谷歌。

2015年2月，DeepMind在科學(xué)雜志《自然》上發(fā)表論文，介紹了能夠通過學(xué)習(xí)成為雅達(dá)利(現(xiàn)代游戲機(jī)始祖)游戲高手的人工主體。今年1月，DeepMind再次發(fā)表論文，稱他們的新算法AlphaGo在圍棋上取得巨大突破。

今年3月9日至3月15日，AlphaGo與李世石在首爾鐘路區(qū)四季酒店進(jìn)行了5場為期挑戰(zhàn)賽。結(jié)果，AlphaGo以4：1戰(zhàn)勝李世石，轟動全球。

5月份，DeepMind又宣布進(jìn)軍醫(yī)療健康市場，與英國皇家免費(fèi)NHS信托(Royal Free NHS Trust)達(dá)成一項(xiàng)數(shù)據(jù)共享協(xié)議，允許DeepMind訪問英國國家醫(yī)療服務(wù)系統(tǒng)(NHS)的約160萬患者數(shù)據(jù)。

目前來看，DeepMind對腎功能相關(guān)問題最感興趣。DeepMind已經(jīng)在與NHS信托合作開發(fā)一款名為“Streams”的移動應(yīng)用，旨在幫助醫(yī)生和護(hù)士診斷急性腎臟損傷病例。

但DeepMind可訪問的信息遠(yuǎn)不止于此，還包括病理學(xué)信息、放射科檢查結(jié)果，以及億元的各種記錄，包括患者所在地點(diǎn)和身體狀況等。此外，關(guān)于HIV-陽性、流產(chǎn)和藥物濫用等信息也被包含在內(nèi)。

脫歐影響

英國是歐盟成員國里對科技監(jiān)管相對寬松的國家之一。英國退出后，德國和法國在歐盟將持更強(qiáng)硬的立場。一直以來，德國和法國積極主張打壓美國科技公司，如谷歌。如果沒有英國的阻攔，德國和法國的態(tài)度將更加強(qiáng)硬，局面可能更嚴(yán)峻。

另外一個(gè)問題是數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)跨境流動問題。歐美數(shù)據(jù)共享協(xié)議即“安全港協(xié)議”(Safe Harbor)，是美國商務(wù)部和歐盟于2000年12月簽署的一份協(xié)議，用于調(diào)整美國企業(yè)出口以及處理歐洲公民的個(gè)人數(shù)據(jù)，如姓名和住址等。簡言之，這份協(xié)議主要是為了方便企業(yè)在歐盟和美國之間轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)。

但歐洲最高法院歐盟法院去年10月宣布，已運(yùn)行15年的歐美數(shù)據(jù)共享協(xié)議立即失效。到目前為止，雙方仍未達(dá)成最終的新協(xié)議。雖然談判人員近日已取得突破，但目前就慶祝還為時(shí)尚早。而當(dāng)脫離歐盟后，英國也將面臨同樣的問題。