為什么今年各行各業(yè)都叫苦連天？經(jīng)濟(jì)下行壓力加大
目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)型過(guò)程中，就像一輛賽車(chē)，謀求對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的彎道超車(chē)，由于速度太快了（彎道速度總是要比直道速度慢一些的，不過(guò)6%的速度相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家1%的速度還是很快的），彎道造成的離心力就將一部分坐在后面的乘客甩出去了。...
目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)型過(guò)程中，就像一輛賽車(chē)，謀求對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的彎道超車(chē)，由于速度太快了（彎道速度總是要比直道速度慢一些的，不過(guò)6%的速度相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家1%的速度還是很快的），彎道造成的離心力就將一部分坐在后面的乘客甩出去了。
為什么今年各行各業(yè)都叫苦連天？經(jīng)濟(jì)下行壓力加大
托爾斯泰說(shuō)過(guò)，幸福的家庭總是相似的，而不幸的家庭則各有各的不幸。那么我們就來(lái)看看，今年的行業(yè)環(huán)境與往年比有什么細(xì)微的差異。
一、房地產(chǎn)行業(yè)的衰落在觸底
以房地產(chǎn)為需求源頭的行業(yè)，比如鋼鐵、煤炭、建筑、水泥等傳統(tǒng)行業(yè)，已經(jīng)衰落有幾個(gè)年頭了，不過(guò)今年的形勢(shì)是不一樣的。
前幾年，這些行業(yè)變差的壓力是市場(chǎng)力量，需求端的飽和導(dǎo)致從業(yè)者能夠分到的蛋糕在變小，但政策是一直在做著“托底”的工作，拼命的想把行業(yè)拉起來(lái)，因此從業(yè)者雖然苦，但是還能有一口飯吃。
但是今年，政策變了，政府發(fā)現(xiàn)與市場(chǎng)作對(duì)，就是在“逆天行事”，遲早要遭到市場(chǎng)力量的懲罰的。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是政府需要投入的補(bǔ)貼資金越來(lái)越多，很有可能將整個(gè)國(guó)家拖下水去。于是今年，供給側(cè)改革開(kāi)始了，政府正式宣告對(duì)虧損國(guó)企的動(dòng)刀子手術(shù)。
這個(gè)動(dòng)作，對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的命運(yùn)是決定性的：相當(dāng)一部分從業(yè)者被趕下車(chē)，讓蛋糕集中在留下來(lái)的人手上。房地產(chǎn)的需求是永恒的，傳統(tǒng)行業(yè)的蛋糕仍然很巨大，那么當(dāng)供應(yīng)側(cè)的競(jìng)爭(zhēng)者變少之后，他們的幸福感自然就會(huì)提升。
所以我說(shuō)，房地產(chǎn)行業(yè)的衰落在觸底，這個(gè)階段正是他們最痛苦的時(shí)候，而這個(gè)過(guò)程或許還需要兩三年。
二、傳統(tǒng)行業(yè)的技術(shù)革新在推動(dòng)洗牌
很多需求穩(wěn)定的成熟型行業(yè)，往往會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)突然的技術(shù)革新，導(dǎo)致整個(gè)生態(tài)的天翻地覆，王者被拉下馬，草莽的旌旗插上城頭。
我們這個(gè)時(shí)代主流的技術(shù)革命就是“互聯(lián)網(wǎng)-智能硬件”，如果將放大鏡落在今年，則是O2O、網(wǎng)絡(luò)直播、VR技術(shù)等。以出租車(chē)為例子，這個(gè)古老的行業(yè)，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)叫車(chē)的興起突然就亂成了一團(tuán)，原來(lái)的生存法則失靈了，所有跟不上技術(shù)趨勢(shì)的人都會(huì)感覺(jué)謀生越來(lái)越艱難。
今年最新的一個(gè)功能是“收藏”，這對(duì)從業(yè)者的命運(yùn)分化再次加強(qiáng)：那些較早進(jìn)入、口碑較好的司機(jī)，會(huì)獲得巨大的紅利，搶單成功率大大提升，相應(yīng)的就擠壓了后進(jìn)者。這就是所謂的風(fēng)口效應(yīng)，當(dāng)你是第一個(gè)進(jìn)來(lái)的，那么整個(gè)地盤(pán)都是你的，所有人的眼睛都能看到你，輿論也圍繞著你轉(zhuǎn)，你輕輕一彈手指就能撬動(dòng)整個(gè)地球；當(dāng)你落在后面的時(shí)候，那么你只是千萬(wàn)人中的一個(gè)，你要費(fèi)勁全身力氣與競(jìng)爭(zhēng)者搏殺，甚至有可能迷了路，在追逐中就被踐踏了。
三、成長(zhǎng)型行業(yè)進(jìn)入需求拐點(diǎn)
以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的成長(zhǎng)型行業(yè)，通常只有三到五年的爆發(fā)周期，在這個(gè)過(guò)程中會(huì)吸引源源不斷的從業(yè)者進(jìn)來(lái)?？墒?，有一天這個(gè)需求飽和了，而進(jìn)入者因?yàn)樾畔⒌臏?，并未放慢速度，那么每個(gè)人分到的蛋糕就會(huì)變小，痛苦度不斷加強(qiáng)。
典型的如智能手機(jī)，在去年就已經(jīng)基本看到需求觸頂了，但是樂(lè)視、360奇酷等仍然不斷要上車(chē)，魅族也得到金主的注資，投入變得更大，于是整個(gè)手機(jī)行業(yè)都被擠壓了。有些被擠下了車(chē)，像聯(lián)想、酷派，有些被擠得痛苦不堪，像小米，有些則將重心移向了海外，像華為、中興。
又比如做微信公眾號(hào)的，今年的拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)，一來(lái)微信的注冊(cè)用戶(hù)數(shù)觸頂，二來(lái)整體的打開(kāi)率在降低，可是新開(kāi)的公眾號(hào)仍然在增加，以至于羅胖子都在感嘆：“羅輯思維的公眾號(hào)現(xiàn)在每天還有五六十萬(wàn)的打開(kāi)率，但是實(shí)際上我的總用戶(hù)數(shù)可是700多萬(wàn)。今年過(guò)完年，我和脫不花就非常緊張，直播管它呢，先進(jìn)去再說(shuō)。”
四、新興行業(yè)因?yàn)檎咴虮蛔擦艘幌卵?/strong>
新興產(chǎn)業(yè)也不是就一片光明的，政策的影響力非常巨大。比如跨境電商，一個(gè)新稅制的突然出臺(tái)，大家就全部懵逼了。
尤其是那些享受政策扶持的行業(yè)，一旦政策突然退出，那么對(duì)從業(yè)者的打擊將是災(zāi)難性的，比如前幾年的光伏行業(yè)、動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)基地。如今發(fā)展蓬勃的新能源汽車(chē)，同樣享受著政策紅利，但政策的退出是遲早的事情。這個(gè)行業(yè)的規(guī)模太大了，以至于國(guó)家一年在這個(gè)領(lǐng)域的補(bǔ)貼就高達(dá)數(shù)百億元之多，繼續(xù)維持下去的難度很大。光按照目前的政策未來(lái)幾年就將每年補(bǔ)貼減少10%至20%左右，在這種情況下，像比亞迪這種發(fā)展混動(dòng)車(chē)的還好一些，而那些只做純電動(dòng)車(chē)、以低價(jià)為競(jìng)爭(zhēng)武器的車(chē)企就會(huì)很難受了。
波及面最大的則是金融和貨幣政策，比如打擊杠桿、新興產(chǎn)業(yè)板的突然取消，就讓很多證券界的小伙伴們感到?jīng)鲲L(fēng)嗖嗖。匯率的貶值也會(huì)讓進(jìn)口消費(fèi)型行業(yè)的需求減少，而出口型行業(yè)受益。
五、基礎(chǔ)服務(wù)業(yè)面對(duì)人口流出的困境
一個(gè)產(chǎn)業(yè)的衰落，往往會(huì)導(dǎo)致一個(gè)地區(qū)的人口大量流失，比如東北和西北的資源產(chǎn)區(qū)，那么相關(guān)的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)從業(yè)者也將會(huì)跟著痛苦起來(lái)。開(kāi)個(gè)小餐廳的，開(kāi)個(gè)出租車(chē)的，賣(mài)個(gè)菜的，以為辛勤勞動(dòng)就能豐衣足食，殊不知國(guó)家的命運(yùn)洪流席卷每一個(gè)人，根本沒(méi)有桃花源。
說(shuō)個(gè)有意思的，啤酒業(yè)。按道理說(shuō)這個(gè)行業(yè)的需求是很平穩(wěn)的，屬于巴菲特最青睞的那種，可是2015年忽然就陷入了全行業(yè)的負(fù)增長(zhǎng)之中，按圖索驥就會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來(lái)是房地產(chǎn)的不景氣，導(dǎo)致建筑行業(yè)的衰落，大量農(nóng)民工只好離開(kāi)這個(gè)行業(yè)，本來(lái)干重活的時(shí)候一天幾瓶的啤酒，變成了幾天一瓶，而農(nóng)民工群體恰恰是啤酒的最大需求方。
人口紅利結(jié)束→房地產(chǎn)衰落→建筑業(yè)衰落→農(nóng)民工減少→啤酒業(yè)負(fù)增長(zhǎng)，最終甚至還可能波及包裝業(yè)、廣告業(yè)、大排檔餐廳等等。
總的來(lái)說(shuō)，人口、技術(shù)、政策、國(guó)際環(huán)境，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的四個(gè)輪子，人口紅利的輪子在減速，技術(shù)進(jìn)步的輪子在加速，政策的輪子忽左忽右，國(guó)際的輪子踩上了碎石路，每一個(gè)因素都有可能將我們顛出車(chē)外。坐不坐的穩(wěn)，就看我們能不能搶個(gè)好位子了。
說(shuō)的難聽(tīng)一點(diǎn)，2016，創(chuàng)業(yè)公司尸橫遍野！昨天牛B哄哄，明天說(shuō)死就死。
泡沫大破滅！2016年才過(guò)半，創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)倒了一片，如果說(shuō)2015年是資本和創(chuàng)業(yè)者的冬天，那么2016年則是一場(chǎng)更加冷酷的寒冬。
2016年剛剛過(guò)半，倒下的創(chuàng)業(yè)公司就已經(jīng)數(shù)不過(guò)來(lái)了，其中不乏巨頭投資的明星公司。
以下所列舉的創(chuàng)業(yè)公司，都是曾經(jīng)盛極一時(shí)的明星，投資方中不乏最知名的一線(xiàn)投資人、投資機(jī)構(gòu)，但在2016年的上半年都未能擺脫隕落的命運(yùn)。其他悄然死去的創(chuàng)業(yè)公司，恐怕車(chē)載斗量。
據(jù)CVSource的最新統(tǒng)計(jì)，2016年5月中國(guó)VC/PE共募集25只基金，規(guī)模僅為33.89億美元。在投資方面，2016年5月VC市場(chǎng)披露的案例213起，投資規(guī)模僅為24.69億美元。PE市場(chǎng)甚至更加慘淡，市場(chǎng)披露的案例為48起，投資金額僅為13.41億美元，這是近一年的最低水平。從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，至少在短期內(nèi)，對(duì)未來(lái)沒(méi)有樂(lè)觀(guān)的理由。
1、蜜淘網(wǎng)——跨境電商終究是巨頭的游戲
蜜淘網(wǎng)曾是跨境電商的標(biāo)桿，有“海淘版唯品會(huì)”之稱(chēng)。蜜淘網(wǎng)創(chuàng)始人謝文斌出身于天貓，此后看中海淘的風(fēng)口，2013年10月開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，打出正品的旗幟，做代購(gòu)、導(dǎo)購(gòu)平臺(tái)。2014年3月份“CN海淘”上線(xiàn)，2014年9月份正式更名為“蜜淘”，定位于“海外品牌限時(shí)特賣(mài)網(wǎng)站”，要做海外購(gòu)物領(lǐng)域里的京東。
蜜淘網(wǎng)的融資經(jīng)歷也十分不凡。
2014年，蜜淘網(wǎng)在上線(xiàn)之前，CN海淘就獲得了蔡文勝的100萬(wàn)元投資;
2014年7月，蜜淘網(wǎng)獲500萬(wàn)美元A輪融資。
同年11月，蜜淘網(wǎng)獲得3000萬(wàn)美元B輪融資。
在一年的時(shí)間內(nèi)，蜜淘網(wǎng)獲得了三次融資，融資額指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，最后一次在當(dāng)時(shí)是進(jìn)口電商領(lǐng)域已披露的金額最大的一筆融資。一時(shí)之間，蜜淘網(wǎng)風(fēng)光無(wú)兩。
然而從今年3月底開(kāi)始，就不斷有媒體爆出蜜淘網(wǎng)已經(jīng)倒閉。多家媒體報(bào)道稱(chēng)，蜜淘網(wǎng)的辦公室已經(jīng)人去樓空，消費(fèi)者下單之后沒(méi)反應(yīng)，客服電話(huà)無(wú)響應(yīng)。
7月6日蜜淘網(wǎng)仍可登錄，但投資中國(guó)網(wǎng)記者撥打客服電話(huà)發(fā)現(xiàn)仍然無(wú)人接聽(tīng)。蜜淘網(wǎng)的微博、微信賬號(hào)幾個(gè)月來(lái)亦始終沒(méi)有更新。從種種跡象來(lái)看，雖然蜜淘網(wǎng)仍未倒閉，但運(yùn)營(yíng)明顯處于癱瘓狀態(tài)。
復(fù)盤(pán)蜜淘網(wǎng)的發(fā)展史，明顯看到蜜淘網(wǎng)是如何在巨頭的夾擊之下步步潰敗的。在拿到B輪融資之后，蜜淘網(wǎng)難出千萬(wàn)元頻繁刷廣告，同時(shí)在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)。蜜淘網(wǎng)還策劃了“5?20激情囤貨節(jié)”和“6?18電商大促”，宣稱(chēng)其是保稅區(qū)最低價(jià)，和天貓京東等大佬叫板。
但胳膊畢竟擰不過(guò)大腿，謝文斌曾公開(kāi)表示，“就算我再融1億美金，也不可能成為巨頭打價(jià)格戰(zhàn)的對(duì)手，巨頭可以通過(guò)渠道與補(bǔ)貼的方式把價(jià)格壓到很低，但是創(chuàng)業(yè)公司沒(méi)有辦法這樣長(zhǎng)時(shí)間消耗下去。”
另一方面海淘的模式下，用戶(hù)體驗(yàn)無(wú)法保證，客戶(hù)的惡評(píng)向雪片一樣飛來(lái)，也讓蜜淘網(wǎng)疲于奔命。
2015年9月，蜜淘將傳統(tǒng)B2C進(jìn)行細(xì)分，開(kāi)始戰(zhàn)略收縮，提出韓國(guó)免稅店概念，專(zhuān)注韓國(guó)商品，變得“小而美”。但此時(shí)跨境電商競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)刺刀見(jiàn)紅，蜜淘網(wǎng)沒(méi)有迎來(lái)C輪融資，資金鏈斷裂已經(jīng)無(wú)法避免。
2、澎湃養(yǎng)車(chē) ——O2O的偽命題
2016年4月5日凌晨，博湃養(yǎng)車(chē)在微信公眾號(hào)上發(fā)布公告長(zhǎng)文《認(rèn)識(shí)這么久，第一次說(shuō)再見(jiàn)》，正式宣布破產(chǎn)倒閉。消息一出，行業(yè)嘩然，博湃養(yǎng)車(chē)曾是養(yǎng)車(chē)O2O類(lèi)的明星公司，論規(guī)模全行業(yè)第一，估值曾高達(dá)6億美金，距離獨(dú)角獸僅一步之遙。
創(chuàng)始人吉偉在創(chuàng)業(yè)前做到了某汽車(chē)廠(chǎng)商的中層管理職位，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)非常熟悉。公司的第一筆啟動(dòng)資金是吉偉幾個(gè)好朋友的共同集資，不到100萬(wàn)元。但公司發(fā)展勢(shì)頭很好，成立第二個(gè)月訂單量就增長(zhǎng)到500以上。此后，博派養(yǎng)車(chē)的發(fā)展形勢(shì)更是一片大好。
2014年7月，博湃養(yǎng)車(chē)拿到了1000萬(wàn)元A輪投資。
2015年3月底，博湃獲得京東、易車(chē)1800萬(wàn)美元B輪融資，投后估值高達(dá)六億美元。它們帶來(lái)的還不僅是錢(qián)，京東的導(dǎo)流對(duì)博湃的擴(kuò)張起到了重大的助推作用。