在空鐵管家CEO唐漢看來，對于企業(yè)而言，流量是可以持續(xù)增加的，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)新的服務(wù)商機入口的時候，就已經(jīng)是在創(chuàng)造流量的入口了。

2016智慧旅游產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨品橙旅游峰會(ITIS2016)期間，唐漢在接受品橙旅游的采訪時表示，每年近4億人次通過飛機出行，近10億人次通過高鐵出行的背后，是乘客對出行服務(wù)需求日益膨脹和大交通環(huán)境下信息化服務(wù)程度偏低的供給失衡。不過，在唐漢看來，空鐵管家的特色服務(wù)不僅可以讓出行者的旅程變得更加舒適，還可以增值出行者的時間，甚至刺激出行者的消費需求。

圖為空鐵管家CEO唐漢先生

布局大交通信息化服務(wù)領(lǐng)域——完美值機

今年年初，移動火車票預(yù)訂平臺在分析了2015年中國一億多用戶的交易數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，在2015年游客往返最頻繁的10條高鐵線路的出票量同比增長了38.7%。其中，2015年第三季度比第二季度增長17.3%。分析數(shù)據(jù)還顯示，對比2014年的數(shù)據(jù)，在最“熱門”高鐵線路上，每周出行1至5次的群體人(次)數(shù)提升了27.8%，最頻繁的人群每周往返5.7次。

來自中國民航總局公布的數(shù)據(jù)則顯示，2015年我國機場旅客總吞吐量91477.3萬人次，同比增長10.0%。其中，國內(nèi)航線完成82895.5萬人次，同比增長9.0% (其中內(nèi)地至香港、澳門和臺灣地區(qū)航線為

2803.6萬人次，同比增長2.4%);國際航線完成8581.8萬人次，同比增長21.1%。統(tǒng)計數(shù)據(jù)還顯示，2015年中國航空旅客吞吐量超過1000萬人次大關(guān)的城市共達到25個。

上述統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，目前，乘坐飛機和高鐵已經(jīng)成為很多人日常工作或生活出行的一部分，由此帶來的乘客對服務(wù)的需求也在迅速地膨脹。然而，在互聯(lián)網(wǎng)時代，整個大交通的信息化服務(wù)程度相對滯后，也就是說，在機場、高鐵站這些交通節(jié)點遇到問題時，很多人甚至不知道應(yīng)該找誰解決。

對此，唐漢表示，在整個出行的產(chǎn)業(yè)鏈里，大交通是一個非常重要的節(jié)點。尤其是高鐵和機場，安檢前的很多服務(wù)已經(jīng)成為了解決乘客出行問題的剛需。這也是空鐵管家成立的初衷和目的——通過布局大交通信息化服務(wù)領(lǐng)域，解決人們出行服務(wù)的需求。

唐漢說，用戶通過空鐵管家這個應(yīng)用平臺，可以享受到很多機場和高鐵站非常有價值的，甚至是免費的服務(wù)，比如，提前代辦值機手續(xù)、打印登機牌、行李快速托運、快速安檢通道等，這一整套的值機安檢流程稱為“完美值機”，尤其適合商旅人士，他們的時間很寶貴，空鐵管家可以幫助他們節(jié)省大量浪費在排隊等待、尋找問詢的時間，甚至可以及時避免一次誤機的可能;同時這些服務(wù)也尤其適合帶著老人和孩子出行的普通用戶。

對于那些喜歡“掐點”的商務(wù)人士，他們可以通過成為付費會員的方式，享受空鐵管家提供的更為人性化的場景服務(wù)。如果飛機延誤了，也沒有關(guān)系，用戶可隨時通過空鐵管家進入機場和高鐵站貴賓廳休息。也就是說，無論出行頻繁與否，只要你在中國國內(nèi)的大交通過程中遇到問題，空鐵管家都能夠隨時隨地的滿足你在出行過程中的服務(wù)需求?！斑@也是空鐵管家服務(wù)的一個獨特價值和方向?！碧茲h說。

此外，空鐵管家還將推出面對高端商旅人士的家庭出行管理計劃，將度假和高端的餐飲等增值服務(wù)整體打包服務(wù)中。

空鐵管家獲品橙旅游頒發(fā)“中國旅游大獎——銳意進取獎”

新的服務(wù)商機，新的流量入口

成立于2014年的空鐵管家實際上是擁有18年歷史的D2D(門到門)全鏈條的商旅服務(wù)公司金色世紀所投資，APP產(chǎn)品于2016年6月正式上線，并于同年推出“完美值機”業(yè)務(wù)。很多人認為，從商業(yè)邏輯上說，空鐵管家是做服務(wù)的，賣的就是服務(wù)，其實不然。

如今，各行各業(yè)都在想方設(shè)法地尋找“流量”。那么，“流量”怎么來?在唐漢看來 “當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)新的服務(wù)商機入口的時候，我們就已經(jīng)是在創(chuàng)造流量入口了?！彼e例說，“你買機票產(chǎn)生了1次‘流量’，那么你到機場后是不是在產(chǎn)生第2次‘流量’?所以，我們做的服務(wù)實際上就是創(chuàng)造了一次新的‘流量’高峰?！庇辛巳绱她嫶蟮摹傲髁俊眱洌砧F管家發(fā)力線上業(yè)務(wù)，如“完美值機”業(yè)務(wù)，提升業(yè)務(wù)效率就顯得更加從容。掌握了線下和線上同步的流量出口，意味著空鐵管家的線上“流量”會變得更加真實。

唐漢舉例說，比如，在機場這個特定的價值鏈里，它的“流量”價值相對來說會更高一些。一個大的機場，可能有幾百萬甚至上千萬的中轉(zhuǎn)量，無論是5小時停留，還是72小時過境，這種真實“流量”就是一個無限的商機。在機場，空鐵管家擁有很好的“流量”入口，再加上良好的服務(wù)場景，無論是在時間上還是空間上，都能通過場景影響二次消費，這將為企業(yè)的品牌帶來強烈的延續(xù)性和長期性的購買力。相比之下，其實際效益將優(yōu)于企業(yè)投放過于廣泛且缺乏精準的廣告。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，每個商旅用戶在機場節(jié)約30%的時間，機場整體商業(yè)消費將整體提升10%，空鐵管家希望憑借“完美值機”等機場服務(wù)能力能夠改變目前的候機體驗，以優(yōu)質(zhì)的機場服務(wù)來幫助機場激活并釋放商業(yè)能力，同時引入文化類和傳播類的合作伙伴共同抓住流量入口，刷新大交通服務(wù)體驗。