據(jù)國外媒體報道，3月12日，美國宇航局局長吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)表示，美國將在未來10年之內(nèi)再次讓宇航員登上月球，并且此次人類宇航員將留在月球!

　　美國宇航局局長吉姆__布里登斯廷稱，2020年太空預(yù)算比2019年增加了近6%，美國宇航局正在按照計劃有序進(jìn)行，預(yù)計2028年之前讓人類重返月球。

　　太空發(fā)射系統(tǒng)和獵戶座飛船有望在2020年進(jìn)行首次無人測試飛行，月球網(wǎng)關(guān)軌道平臺是一個環(huán)繞月球運(yùn)行的軌道前哨站，有望最早在2022年開始建造。

　　美國宇航局2020年太空預(yù)算為210億美元，布里登斯廷局長的太空計劃雄心勃勃，首先派遣人類宇航員登陸月球，之后登陸火星。2020年太空預(yù)算比2019年增加了近6%，美國宇航局正在按照計劃有序進(jìn)行，預(yù)計2028年之前讓人類重返月球。

　　布里登斯廷說：“未來10年，我們將采用創(chuàng)新型、新技術(shù)和新系統(tǒng)模式探索月球著陸點(diǎn)，屆時我們將發(fā)現(xiàn)比以往更多的登陸點(diǎn)。更重要的是，這一次我們將在月球表面定居下來。人類宇航員將利用我們在登月過程中所學(xué)到的知識，實(shí)現(xiàn)下一步巨大飛躍——人類登陸火星!”

　　這一太空計劃已在過去幾年時間里進(jìn)行開發(fā)和設(shè)計，依靠的是正在開發(fā)的太空發(fā)射系統(tǒng)、獵戶座飛船以及月球網(wǎng)關(guān)軌道平臺。

　　太空發(fā)射系統(tǒng)和獵戶座飛船有望在2020年進(jìn)行首次無人測試飛行，月球網(wǎng)關(guān)軌道平臺是一個環(huán)繞月球運(yùn)行的軌道前哨站，有望最早在2022年開始建造。

　　專家認(rèn)為，這將使人類能夠在月球上長期定居生活，并為下一個深太空任務(wù)(包括火星登陸計劃)提供一個太空跳躍點(diǎn)。增加太空預(yù)算還將有助于快速實(shí)現(xiàn)即將到來的機(jī)器人探索任務(wù)，例如：詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡和木衛(wèi)二帆船探測器。

　　布里登斯廷表示，最早從今年開始，我們將執(zhí)行一系列小型商業(yè)登月運(yùn)載任務(wù)，到2028年我們將采用新型登陸器、機(jī)器人，最終派遣人類在月球表面全范圍進(jìn)行科學(xué)研究。

　　基于這個太空預(yù)算，美國宇航局勘測地球和太陽的重要任務(wù)將造福未來數(shù)代人。布里登斯廷說：“我們通過木衛(wèi)二探索任務(wù)，以及發(fā)射詹姆斯·韋伯太空望遠(yuǎn)鏡，或?qū)⒔視砸恍┪粗彰孛?。我們將繼續(xù)開發(fā)和設(shè)計第一輪火星登陸計劃，采集火星樣本返回地球。”

　　過去幾年，布里登斯廷曾詳細(xì)規(guī)劃了美國宇航局的“月球至火星”的太空探索藍(lán)圖。目前，在“阿波羅11號”周年紀(jì)念日到來之際，美國宇航局不僅要重返月球，而且要通過建立月球基地來維持人類在月球表面生存。

　　2018年夏季，布里登斯廷表示，美國宇航局希望在太空中部署大量人類。已列入太空計劃的月球網(wǎng)關(guān)軌道平臺預(yù)計可支持大約30-60天的人類短期科學(xué)任務(wù)，這是比以往任何時候更詳細(xì)探索月球的重要規(guī)劃。

　　而且在接下來的幾年時間里，第二個太空模塊可以攜載宇航員登陸火星。布里登斯廷表示，第一個網(wǎng)關(guān)軌道平臺是用于探索月球，但我認(rèn)為還需要第二個網(wǎng)關(guān)軌道平臺，它將作為深空運(yùn)輸平臺，與商業(yè)和國際合作伙伴，共同實(shí)現(xiàn)人類登陸火星。

　　我們的目標(biāo)并不僅限于登陸月球表面，證明我們能夠再次登陸月球，我們的目標(biāo)是在月球表面定居生活。至于月球網(wǎng)關(guān)軌道平臺，依照我的觀點(diǎn)，我一直相信建立商業(yè)和國際合作伙伴關(guān)系，將更有利于人類在月球表面定居，使人類在月球表面的活動范圍擴(kuò)大，最終促使我們登陸火星。(葉傾城)