在三星的一份聲明中：新部門(mén)將專(zhuān)注于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航以及無(wú)人駕駛汽車(chē)零部件的制造。

　　三星這一舉動(dòng)應(yīng)該是效仿它的老對(duì)手 LG，后者在 2013 年就成立了汽車(chē)零部件部門(mén)，并且為汽車(chē)廠商生產(chǎn)零部件。

　　此次是三星首次公開(kāi)承認(rèn)對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的興趣。多年來(lái)三星一直為其他手機(jī)廠商生產(chǎn)智能手機(jī)零部件：顯示屏、處理器、電池等，同時(shí)這也是三星業(yè)務(wù)的一部分。但目前三星在智能手機(jī)業(yè)務(wù)上陷入困境，不盡如人意，因而三星進(jìn)軍智能汽車(chē)業(yè)務(wù)以尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　在電池技術(shù)、GPS、移動(dòng)計(jì)算、無(wú)線(xiàn)芯片、觸摸屏幕以及類(lèi)似的技術(shù)都能應(yīng)用到自動(dòng)駕駛汽車(chē)上，對(duì)三星來(lái)說(shuō)門(mén)檻相對(duì)較低。此外，通過(guò)為其他公司提供零配件，比一上來(lái)就自主開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)要更小。

　　也許在多數(shù)人眼里，三星只是一家手機(jī)公司。事實(shí)上，三星在汽車(chē)業(yè)務(wù)上早有‘動(dòng)作’。1994 年在韓國(guó)釜山成立三星汽車(chē)。但不幸的是，1998 年亞洲金融危機(jī)韓國(guó)遭經(jīng)濟(jì)受重創(chuàng)。三星將汽車(chē)部門(mén)出售給了雷諾并保留了 19.9% 的股份。

　　三星開(kāi)始涉足動(dòng)力電池業(yè)務(wù)。三星 SDI 是三星集團(tuán)的子公司，其產(chǎn)品涵蓋顯示設(shè)備、能量存儲(chǔ)設(shè)備以及動(dòng)力電池等。目前，三星 SDI 是全球最大的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商之一。寶馬 i3、i8 搭載的就是由三星提供的鋰電池。