電動汽車難進印度

　　幾年前，特斯拉首席信息官杰伊•魏佳仁(Jay Vijayan)指出，特斯拉有興趣在印度推出Model 3電動汽車。它將會被定位為一款入門級的豪車。但是，現(xiàn)在最大的障礙就是上面所說的高得離譜的進口關(guān)稅。它幾乎將這輛汽車的價格提高了一倍。

　　但是現(xiàn)在，對于特斯拉來說，最有發(fā)展前景的業(yè)務(wù)還是面向這個新興市場銷售電池。

　　印度本土的電動汽車發(fā)展

　　最開始，印度能真正從事新能源車方面研究的只有雷瓦和馬辛德拉兩家公司，相對于雷瓦一直從事純電動的研究，馬辛德拉更側(cè)重于混合動力的研究。目前雷瓦已經(jīng)被馬辛德拉收購。電動版的Verito轎車技術(shù)主要運用了雷瓦電動車的技術(shù)。馬辛德拉有限公司的高級總經(jīng)理、市場營銷、汽車總管Ravindra Shahane說：“在我們把電動版的Verito投入電動汽車市場之前，還有一些Challenge需要解決，我們希望Verito能在2015年推出。”