不過(guò)，特斯拉中國(guó)區(qū)總裁朱曉彤表示，特斯拉在中國(guó)建廠(chǎng)并不會(huì)一開(kāi)始就進(jìn)行整車(chē)生產(chǎn)，而是首先進(jìn)行零部件的生產(chǎn)。這樣一來(lái)能夠?qū)⑻厮估镜娘L(fēng)險(xiǎn)降到最低，同時(shí)在選址方面，目前特斯拉并沒(méi)有明確表示，仍然在選擇當(dāng)中，有消息稱(chēng)蘇州在眾多城市當(dāng)中更受到特斯拉的青睞。

　　該報(bào)道稱(chēng)來(lái)自特斯拉的公司代表已經(jīng)與蘇州相關(guān)部門(mén)進(jìn)行接洽，探討在蘇州周邊開(kāi)設(shè)廠(chǎng)區(qū)的可能性。不過(guò)目前特斯拉還并沒(méi)有公布任何關(guān)于新工廠(chǎng)計(jì)劃的細(xì)節(jié)，也拒絕對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。

　　其實(shí)特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk之前也曾表示過(guò)遲早將在中國(guó)開(kāi)設(shè)工廠(chǎng)的計(jì)劃。而如果新工廠(chǎng)能夠落戶(hù)蘇州的話(huà)，這意味著特斯拉在中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上將會(huì)更加有利，而這也很可能會(huì)讓特斯拉即將推出的入門(mén)級(jí)電動(dòng)汽車(chē)Model 3售價(jià)更加親民。不過(guò)據(jù)悉在蘇州本地的生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)主要供應(yīng)中國(guó)本土市場(chǎng)。