不過，特斯拉中國區(qū)總裁朱曉彤表示，特斯拉在中國建廠并不會(huì)一開始就進(jìn)行整車生產(chǎn)，而是首先進(jìn)行零部件的生產(chǎn)。這樣一來能夠?qū)⑻厮估镜娘L(fēng)險(xiǎn)降到最低，同時(shí)在選址方面，目前特斯拉并沒有明確表示，仍然在選擇當(dāng)中，有消息稱蘇州在眾多城市當(dāng)中更受到特斯拉的青睞。

　　該報(bào)道稱來自特斯拉的公司代表已經(jīng)與蘇州相關(guān)部門進(jìn)行接洽，探討在蘇州周邊開設(shè)廠區(qū)的可能性。不過目前特斯拉還并沒有公布任何關(guān)于新工廠計(jì)劃的細(xì)節(jié)，也拒絕對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。

　　其實(shí)特斯拉創(chuàng)始人Elon Musk之前也曾表示過遲早將在中國開設(shè)工廠的計(jì)劃。而如果新工廠能夠落戶蘇州的話，這意味著特斯拉在中國電動(dòng)車市場上將會(huì)更加有利，而這也很可能會(huì)讓特斯拉即將推出的入門級(jí)電動(dòng)汽車Model 3售價(jià)更加親民。不過據(jù)悉在蘇州本地的生產(chǎn)的電動(dòng)汽車將會(huì)主要供應(yīng)中國本土市場。