然而在不久之前，美國(guó)證實(shí)首宗特斯拉汽車(Tesla)S系跑車，因自動(dòng)駕駛而發(fā)生的致命交通意外。當(dāng)局表示會(huì)調(diào)查T(mén)esla自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)。這樣的時(shí)間發(fā)生不一會(huì)讓民眾對(duì)于自動(dòng)駕駛產(chǎn)生質(zhì)疑，但是這也是及時(shí)的發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題！

　　美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)6月30日公布初步調(diào)查報(bào)告，事發(fā)于5月7日，在佛羅里達(dá)州威利斯頓一條沒(méi)有交通燈的十字路口上，一輛貨柜車向左轉(zhuǎn)時(shí)與一輛Tesla S系跑車相撞，Tesla汽車司機(jī)傷重死亡。雖然這也許不是特斯拉司機(jī)的責(zé)任，但是對(duì)于危險(xiǎn)的有效規(guī)避，看來(lái)是哈需要繼續(xù)的完善！

　　據(jù)報(bào)道，出事汽車是一輛2015年出廠的Tesla S系跑車，NHTSA正調(diào)查約2.5萬(wàn)輛Tesla S系跑車自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)，若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)不安全，會(huì)要求全面回收車輛。