7月7日消息：特斯拉再遭車禍無人駕駛質(zhì)疑聲大漲，機(jī)災(zāi)還是人禍?特斯拉作為無人駕駛功能的先驅(qū)，趟雷的工作再說難免，上次5月份車禍報道的次日，又一輛無人駕駛被拉入旋渦，幸運的是這次車禍并沒有人員傷亡，但不知無人駕駛還有沒有未來!

　　美國國家公路交通安全管理局NHTSA正在調(diào)查一輛特斯拉Model S電動汽車于5月7日發(fā)生的致死車禍，當(dāng)時該車的司機(jī)使用了Autopilot功能。特斯拉的Autopilot是一項半自動駕駛技術(shù)，可以幫助司機(jī)操縱汽車并讓汽車留在車道內(nèi)。

　　互不單行，一輛特斯拉Model X電動汽車7月1日在賓夕法尼亞州發(fā)生的車禍，NHTSA正在確定事故發(fā)生時該車的自動駕駛功能是否使用。這種技術(shù)在接連的車禍中收到了嚴(yán)重的質(zhì)疑!