無(wú)人駕駛卡車將問(wèn)世? 道路運(yùn)輸將為之改變
如今特斯拉無(wú)人駕駛技術(shù)仍然處于輿論的漩渦,人們對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)安全性一直保持質(zhì)疑的態(tài)度,尤其特斯拉車禍之后,這件事給無(wú)人駕駛汽車技術(shù)蒙上了一層陰影。...
8月10日消息,如今特斯拉無(wú)人駕駛技術(shù)仍然處于輿論的漩渦,人們對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)安全性一直保持質(zhì)疑的態(tài)度,尤其特斯拉車禍之后,這件事給無(wú)人駕駛汽車技術(shù)蒙上了一層陰影。
據(jù)外媒報(bào)道,北歐地區(qū)最大道路運(yùn)輸公司丹麥得夫得斯國(guó)際貨運(yùn)公司(DSV A/S) CEO延斯·比約恩-安德森(Jens Bjoern Andersen)預(yù)計(jì),無(wú)人駕駛卡車將在未來(lái)5年至10年內(nèi)開(kāi)始投入使用。安德森的公司現(xiàn)在依賴卡車運(yùn)送貨物。
安德森每天駕駛特斯拉汽車上班,這讓他能夠親身了解自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)展。他表示,自動(dòng)駕駛專有技術(shù)已經(jīng)形成。作為全球第四大貨運(yùn)公司,得夫得斯國(guó)際貨運(yùn)公司正在研究自動(dòng)駕駛卡車能夠?yàn)楣緞?chuàng)造的機(jī)遇。
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