在中國向城市霧霾宣戰(zhàn)的背景下，目前投資者在新能源汽車領(lǐng)域的投資至少達(dá)到20億美元，這其中包括馬云、郭臺銘、李嘉誠和賈躍亭等。政府對新能源汽車提供補(bǔ)貼的政策在引發(fā)了“掘金潮”的同時，也帶來了一些隱患：太多缺乏制造電動汽車或混合動力汽車相關(guān)技術(shù)的企業(yè)涌入該市場。

　　這些新能源汽車公司很可能面臨與全球汽車產(chǎn)業(yè)同樣的問題：產(chǎn)能過剩和高庫存。隨著低價車型的普及，以及節(jié)能和排放標(biāo)準(zhǔn)提高所造成的成本增加，全球汽車制造商正面臨利潤空間縮小的壓力。