11月7日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，據(jù)知情人士透露，騰訊已經(jīng)開發(fā)了自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，成功擠入這個(gè)價(jià)值420億美元的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

知情人士稱，騰訊打算利用其映射和人工智能技術(shù)在該領(lǐng)域與其它公司競爭，該領(lǐng)域已經(jīng)吸引了Alphabet公司旗下的Waymo、當(dāng)?shù)馗偁帉κ职俣纫约癆lphabet公司投資。

目前還不清楚騰訊的開發(fā)工作進(jìn)展到什么程度了，但騰訊已有了一個(gè)原型，并開始在內(nèi)部測試這個(gè)系統(tǒng)。

香港股市漲幅達(dá)3%，達(dá)到騰訊2004年首次公開募股(IPO)以來的最高水平。

現(xiàn)在無處不在的騰訊微信服務(wù)就是一個(gè)內(nèi)部開發(fā)項(xiàng)目，騰訊將成為中國最大的進(jìn)入自主駕駛汽車領(lǐng)域的企業(yè)。

雖然3月份騰訊收購了特斯拉公司5%的股份，并大力投資了共享出行服務(wù)巨頭滴滴出行和地圖制作公司四維圖新(NavInfo)，但很少有人預(yù)料到這家游戲和社交媒體公司會(huì)開發(fā)出自己的無人駕駛技術(shù)。

這將對百度形成正面沖擊，百度投入了數(shù)十億美元在人工智能(AI)和自動(dòng)駕駛研究上，并打算到2018年讓自動(dòng)駕駛汽車上路。

自主駕駛被認(rèn)為是能幫助中國制造商變得更具創(chuàng)新和競爭力的關(guān)鍵領(lǐng)域。此前，騰訊曾押注在地圖，互聯(lián)網(wǎng)連接和圖像識別上，這些都可以幫助騰訊在世界競爭最激烈的電動(dòng)汽車市場上與百度展開競爭。

騰訊董事長馬化騰3月份表示，他希望未來騰訊能開發(fā)基于AI的無人駕駛汽車技術(shù)。

騰訊也是中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家李斌(William Li)創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Nio(蔚來)的早期投資者。蔚來曾許諾，要在2020年之前將插電式自動(dòng)駕駛汽車推向美國市場。

根據(jù)彭博社采集的數(shù)據(jù)顯示，騰訊現(xiàn)在是特斯拉的第四大股東。特斯拉正準(zhǔn)備在今年末開始生產(chǎn)適合大眾市場的Model 3。目前還不清楚騰訊與特斯拉如何就更具體的項(xiàng)目展開合作。