據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）未來移動(dòng)出行部門在新一輪的研究中給其小型自動(dòng)駕駛車輛（driverless pods）上安裝了“眼睛”，觀察人們?cè)谧詣?dòng)駕駛車輛附近的行為。其安裝的“眼睛”不是傳感器，而是汽車對(duì)障礙物的直觀表現(xiàn)，注視在行人身上并在行人可安全通過時(shí)發(fā)出信號(hào)。

該研究的目的是找出“眼睛”是否能讓人們有足夠的信心從自動(dòng)駕駛車輛面前走過，而不用害怕自動(dòng)駕駛車輛的傳感器無法識(shí)別他們而把他們置于危險(xiǎn)之中。認(rèn)知心理學(xué)家將在路邊分析人們?cè)谛腥伺c自動(dòng)駕駛車輛視線交匯前后的行為。該項(xiàng)目是英國政府提供支持的Autodrive項(xiàng)目的一部分，幾家主流的汽車制造商都參與其中。

捷豹路虎（JLR）開展的研究表明，高達(dá)63%的行人和騎自行車的人會(huì)覺得路上有自動(dòng)駕駛車輛不太安全。捷豹路虎未來移動(dòng)出行研究經(jīng)理Pete Bennett表示：“在走上公路之前，先看看接近車輛的駕駛員是人們的老習(xí)慣（second nature），如何將此習(xí)慣融入未來更自動(dòng)化的世界非常重要。我們想知道向人們提供關(guān)于車輛意圖的信息是否有益，或者是否只是讓行人知道車輛已經(jīng)識(shí)別到他們，就足以提高人們的信心。”

通過復(fù)制與汽車相關(guān)的人類行為和身體語言元素，捷豹路虎希望該項(xiàng)目可以提高公眾對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的信任感，因?yàn)槟壳靶湃问亲詣?dòng)駕駛技術(shù)需要克服的主要障礙之一。此類研究的其他方案還建議在汽車前方安裝面板或是展示“面部表情”，向其他道路使用者顯示關(guān)于汽車意圖的信息，有一家公司還提出展示多種不同表情符號(hào)。

大眾汽車的Sedric自動(dòng)駕駛小型汽車也有卡通風(fēng)格的眼睛，只是其眼睛是二維的，無法與其他道路使用者有直接的“目光接觸”。