自去年11月份，馬斯克發(fā)布了新一代Roadster的部分性能指標(biāo)后，外界對于新一代的Roadster充滿了期望。

新一代Roadster最近一次公開亮相是在今年9月在巴塞爾車展上，不過有瑞士媒發(fā)現(xiàn)，在巴塞爾車展上出現(xiàn)了特斯拉Roadster，可能不是一輛可以正常駕駛的原型車，而是一個設(shè)計外殼，特斯拉官方并未證實這一說法。

最近新一代特斯拉Roadster也在部分社交媒體上曝光了新的形象照，這一次Roadster的出現(xiàn)是在設(shè)計工作室之外，是否生產(chǎn)上有進(jìn)展尚未可知。通過這組戶外照，也可以一睹特斯拉Roadster的風(fēng)采。

根據(jù)特斯拉介紹，新一代的Roadster的確是計劃在2020年前推向市場，并且它也會成為市面上速度最快的量產(chǎn)電動汽車之一。

新一代的Roadster在參數(shù)上也相當(dāng)出彩。在去年11月的新品發(fā)布會上，馬斯克正式對外公布了這款車的參數(shù)，包括1.9秒的百公里加速時間以及1000公里的超長續(xù)航能力等等。

此外， 馬斯克一直在談?wù)摓?Roadster 設(shè)計的"SpaceX 套裝"，該套裝是特斯拉與SpaceX展開深度合作，借助SpaceX合作研發(fā)新款先進(jìn)材料進(jìn)行深度研發(fā)。早前， 馬斯克 在 Twitter 上透露了一個為新款 Roadster 而設(shè)的“增強模式”(Augmented Mode)。按照馬斯克的說法，這項功能可以大幅提升用戶的駕駛水平。至于“增強模式”具體如何運作的，目前特斯拉尚未透露。

目前新一代Roadster已經(jīng)開始接受預(yù)訂，基礎(chǔ)版售價為20萬美元，訂金5萬美元，而高配版創(chuàng)始人系列售價高達(dá)25萬美元。