9月6日消息，近期美國(guó)猶他州一位女車(chē)主起訴特斯拉，因其汽車(chē)在Autopilot自動(dòng)駕駛的過(guò)程中撞上了一輛?？康南儡?chē)。這位名為Heather Lommatzsch的婦女在周二的一份訴訟中稱(chēng)，特斯拉的發(fā)言人夸大了Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的能力，從而導(dǎo)致她以一種不安全的方式使用Autopilot系統(tǒng)。

這起車(chē)禍發(fā)生在今年5月份，而且根據(jù)一份警察的報(bào)告，Lommatzsch當(dāng)時(shí)注意力并不集中。

車(chē)禍發(fā)生后《路透社》也進(jìn)行了報(bào)道：“猶他州警察稱(chēng)，特斯拉的一份車(chē)輛報(bào)告表明，在車(chē)禍發(fā)生前Model S的駕駛員授權(quán)Autopilot系統(tǒng)運(yùn)行了1分22秒。報(bào)告稱(chēng)，駕駛員啟動(dòng)Autopilot系統(tǒng)的兩秒鐘內(nèi)手就離開(kāi)了方向盤(pán)，而且在接下來(lái)的80秒時(shí)間里并未碰觸方向盤(pán)，直到發(fā)生車(chē)禍。”

在發(fā)生車(chē)禍后，特斯拉對(duì)于這起車(chē)禍發(fā)表了聲明：“在使用Autopilot系統(tǒng)的時(shí)候，駕駛員需要不斷提醒自己有責(zé)任把手放在方向盤(pán)上，并且一直保證自己對(duì)車(chē)輛的控制權(quán)。特斯拉一直都很清楚，Autopilot系統(tǒng)無(wú)法讓汽車(chē)避免所有的意外。”

Lommatzsch在她的訴訟中稱(chēng)，特斯拉的推銷(xiāo)員夸大了Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的能力。她聲稱(chēng)，2016年當(dāng)她購(gòu)買(mǎi)特斯拉的Model S時(shí)，特斯拉的銷(xiāo)售員告訴她，在使用Autopilot自動(dòng)駕駛模式時(shí)只需要偶爾掌控一下方向盤(pán)就可以。

Lommatzsch也宣稱(chēng)，當(dāng)她抬頭并且看到消防車(chē)時(shí)，特斯拉汽車(chē)的剎車(chē)失靈了。Lommatzsch在訴訟中要求特斯拉至少賠償她20萬(wàn)美元，其中包含了人身傷害賠償和醫(yī)療費(fèi)用。