跨境電商新政剛滿月，或?qū)⒂瓉?lái)重大改變。

　　近日有消息稱，中央高層會(huì)議形成了促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的統(tǒng)一意見：保留稅率調(diào)整，其他按照試點(diǎn)原有方式，延長(zhǎng)一年過(guò)渡期，直至形成新的合理監(jiān)管方式。

　　新政鉗住雙腳，進(jìn)口電商舉步維艱

　　新稅制實(shí)施雖剛滿一月，但對(duì)進(jìn)口方面影響頗大。據(jù)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)統(tǒng)計(jì)，從4月8日到4月15日，鄭州、深圳、寧波、杭州等綜合試驗(yàn)區(qū)進(jìn)口單量分別比新政前下降70%、61%、62%和65%。不僅如此，不少園區(qū)內(nèi)的企業(yè)庫(kù)存量銳減，早前下單的部分貨物則因無(wú)法入?yún)^(qū)而大量滯留在港口、機(jī)場(chǎng)。目前只剩下聚美優(yōu)品、小紅書等幾家企業(yè)因庫(kù)存量較大還維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　據(jù)鄭州綜試區(qū)內(nèi)某跨境電商員工透露，現(xiàn)在平均每天都有5到6家中小電商企業(yè)關(guān)門停業(yè)。特別是倉(cāng)儲(chǔ)和物流企業(yè)的工人，即便企業(yè)不裁員，也因?yàn)闆](méi)有工作績(jī)效而主動(dòng)離職。

　　形勢(shì)慘淡，松綁新政呼聲不絕于耳

　　從新政實(shí)施近一個(gè)月的情況看，跨境電商難以滿足一般貿(mào)易監(jiān)管要求。一是跨境電商相當(dāng)于平行進(jìn)口，多數(shù)產(chǎn)品從國(guó)外市場(chǎng)直接采購(gòu)，無(wú)法提供國(guó)外廠商授權(quán)、原產(chǎn)地證等一般貿(mào)易通關(guān)單隨附單據(jù)。如要獲取國(guó)外廠商授權(quán)，勢(shì)必將產(chǎn)品定價(jià)權(quán)和大部分利潤(rùn)讓給國(guó)外廠商;二是一般貿(mào)易前置審批周期太長(zhǎng)，難以滿足跨境電商對(duì)時(shí)間和效率的要求;三是一般貿(mào)易檢驗(yàn)檢疫成本過(guò)高;四是按一般貿(mào)易監(jiān)管將使綜試區(qū)徹底喪失優(yōu)勢(shì)，綜試區(qū)將因倉(cāng)儲(chǔ)物流成本高昂而無(wú)人問(wèn)津。

　　分析人士坦言，若新政不做調(diào)整，隨著跨境電商“正規(guī)軍”的進(jìn)口受阻，將可能導(dǎo)致海外電商通過(guò)直郵、轉(zhuǎn)運(yùn)等方式進(jìn)入中國(guó)并迎來(lái)大發(fā)展機(jī)遇;國(guó)內(nèi)跨境電商企業(yè)被迫放棄綜試區(qū)，轉(zhuǎn)向布局海外倉(cāng)儲(chǔ)，而這部分原本在國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)、物流、管理收益流失到國(guó)外;“人肉”代購(gòu)等灰色渠道將重新興起。

　　再迎調(diào)整，進(jìn)口電商如何把握重生良機(jī)

　　有消息稱，新政策調(diào)整正在會(huì)簽，有望近期發(fā)布。那么，進(jìn)口電商應(yīng)該做好哪些準(zhǔn)備呢?

　　對(duì)此，雨果網(wǎng)采訪了易極付國(guó)際事業(yè)部廖晨宇，“若該政策落實(shí)，跨境電商叫苦連連的通關(guān)單將不再是束縛，一年的過(guò)渡期或許能為各平臺(tái)贏得緩沖期，但能否成為行業(yè)的救命稻草尚未可知。與其如此，跨境電商不如根據(jù)自身情況做出調(diào)整，搶占先機(jī)。有實(shí)力的企業(yè)可以海外建倉(cāng)，中小企業(yè)應(yīng)選擇跨境電商服務(wù)平臺(tái)達(dá)到目的。當(dāng)然，企業(yè)也可在物流、支付方面進(jìn)行優(yōu)化，選取更加適合自己的方案。”

　　據(jù)廖晨宇介紹，易極付跨境支付堅(jiān)持為進(jìn)口電商量身打造定制化行業(yè)解決方案，提供國(guó)內(nèi)人民幣支付、跨境外匯(人民幣)支付、海關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)接、批量支付、24小時(shí)訂單推送等全面的金融服務(wù)。目前，易極付已與聚美優(yōu)品、唯品會(huì)、小紅書、達(dá)令全球、波羅蜜等國(guó)內(nèi)知名電商成為合作伙伴，行業(yè)排名穩(wěn)居前四。