Uber官司纏身 一文幫你理清Uber與政府、司機、乘客的糾紛
騰訊科技訊據(jù)外媒報道,自2009年推出服務以來,Uber便與政府、司機、乘客和競爭對手陷入了無休止的訴訟官司中。其中有的已經(jīng)和解,有的仍懸...
騰訊科技訊 據(jù)外媒報道,自2009年推出服務以來,Uber便與政府、司機、乘客和競爭對手陷入了無休止的訴訟官司中。其中有的已經(jīng)和解,有的仍懸而未決。
在美國,目前仍有70多起針對Uber的聯(lián)邦訴訟,而各州法院的訴訟案件數(shù)量更高。在全球其他政府和法院里,Uber同樣官司纏身。即便公司估值超過600億美元,在向全球400多座城市擴張的過程中,這些官司所帶來的費用對于Uber而言也不是一個小數(shù)目。
Uber與司機
自推出服務以來,與司機之間的矛盾是Uber所面臨的最嚴峻的斗爭。Uber始終認為,無論全職司機,還是兼職司機,他們都不是Uber員工,只是承包商。正因為這樣的立場,許多懸而未決的官司都牽扯到這一問題。
如果你還不了解Uber面臨的各種挑戰(zhàn),事實上許多人都不太了解,下面讓我們來介紹一下Uber目前在美國所面臨的最重要、最具爭議的官司。
員工福利
在一起仍在進行中的大型集體訴訟官司中,司機們指控Uber錯誤地將其歸類為承包商,但實際上他們就是員工。
今年早些時候,加州和馬薩諸塞州司機的代理律師與Uber達成了一項1億美元的試探性和解方案。這雖然并沒有改變司機的身份,但卻可以為他們爭取特定的保護,并使之可以征求建議。
目前該和解尚未獲得批準,但已經(jīng)有許多司機團體對此表示不滿,因為只有馬薩諸塞州和加州的司機才有資格享受這一和解方案。
紐約出租車工人聯(lián)合會(Taxi Workers Alliance)共有5000名Uber司機會員,該組織代表10名未獲合理歸類的司機向美國聯(lián)邦法院對Uber提出集體訴訟。原告認為,司機屬于員工,有資格獲得最低工資、加班補貼和費用報銷等待遇。
拖欠工資
在德州奧斯汀,許多司機對Uber和Lyft提起訴訟,因為這兩家公司在該市停止服務后拖欠司機薪水。司機們表示,這兩家公司起碼應該向他們提供更多信息,并支付欠付的費用。
Uber與乘客
Uber將司機視為承包商,而非員工。如果某些司機觸犯法律時,這可以幫助Uber減輕責任。但是,這并未阻止乘客在聯(lián)邦和州法院的眾多訴訟官司中將Uber列為被告。
歧視乘客
Uber已與美國盲人協(xié)會(NFB)達成初步和解,后者曾指控Uber歧視攜帶導盲犬的乘客。有報道稱,有的Uber司機拒絕為盲人乘客服務,還有一名司機將乘客的導盲犬鎖在后備箱里。
作為這起集體訴訟和解協(xié)議的一部分,Uber將要求司機不得拒絕導盲犬上車。否則,Uber將與司機解約。
價格壟斷
一名Uber乘客對Uber及其CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)提起訴訟,指控其價格壟斷。環(huán)保主義者斯賓瑟·梅耶爾(Spencer Meyer)認為,Uber與司機串謀漲價。梅耶爾還請求將這起訴訟列為集體訴訟。
今年7月,這起訴訟發(fā)生了戲劇性變化,因為法官指責Uber和卡蘭尼克聘請偵探調(diào)查梅耶爾。法官稱,偵探公司采取了欺詐性、甚至是犯罪的手段,因此禁止Uber在庭審中使用其調(diào)查結(jié)果。
安全性
有多起訴訟指控Uber司機襲擊、強奸乘客,還有的導致交通事故。其中許多案件最終都歸結(jié)到Uber所持立場:Uber是否對承包商的行為中負有責任。
目前有兩位女性正在起訴Uber,要求給予賠償,原因是她們在一起無關(guān)事件中遭到司機性侵。今年5月,法院駁回了Uber關(guān)于其不為司機行為負責的主張。該裁決可能對類似的案件產(chǎn)生巨大影響。
2014年,一位女性被Uber司機強奸。今年7月,這位女性對Uber提起訴訟,指控Uber在這起案件中存在疏忽。據(jù)悉,這位女性當時乘坐Uber專車時喝了一瓶司機贈送的水,結(jié)果第二天醒來發(fā)現(xiàn)自己裸身躺在房間內(nèi)。
雖然那名司機已經(jīng)被判犯罪性暴力,但受害人還希望Uber向其支付懲罰性賠償。
今年7月,Uber還與一起不正常死亡訴訟達成和解。2013年,一名6歲女孩在舊金山被一名正在當班的Uber司機撞死。目前該案已經(jīng)和解,但和解條款并未公布。
Uber與政府
在向全球各城市瘋狂擴張的過程中,Uber經(jīng)常出現(xiàn)違反當?shù)胤ㄒ?guī)的行為,甚至被當?shù)卣固峁┓?。這也引發(fā)了許多訴訟、公投、罰款和談判等。
背景審查
Uber在這些城市所面臨的最大問題就是背景審查。Uber不像出租車那樣要求錄入指紋,而只會通過姓名和社會安全號篩選司機。一些批評人士指出,這可能會漏掉一些有前科的司機,但Uber則表示,其審查方式與指紋錄入同樣有效。
指紋驗證可能會排除犯罪嫌疑人,但卻會縮短錄用新司機的速度。在奧斯汀,一位支持Uber的市議會議員提交了一份訴訟,試圖推翻之前的公投結(jié)果,不必強制Uber對司機進行指紋審查。
此外,Uber還在舊金山和洛杉磯以2500萬美元和解了一起訴訟,原因是Uber在廣告中宣傳其背景審查采用“黃金標準”的說法存在誤導。在此之前,Uber還花費2850萬美元和解了兩起類似的集體訴訟。