12月9日消息，曾一度引起人們廣泛關注的巴鐵項目沉寂了一段時間后再次回歸公眾視野，資金鏈斷裂、試驗線停擺、拖欠設計款等多項問題，整個項目陷于停滯就是目前巴鐵項目的狀態(tài)。

巴鐵原型車制造方常州今創(chuàng)集團表示，今年7月份交車后，未再與巴鐵公司有過接觸，車輛能否上路，不在職責范圍內(nèi)。

此前，自稱“中國巴鐵發(fā)明人”的宋有洲曾宣稱，巴鐵”采用低碳公共交通新技術，是一項集城市快速公交與地鐵優(yōu)點于一體的新技術”。隨后，這一項目的實用性和可操作性，引發(fā)廣泛質(zhì)疑。

今日上午，巴鐵原型車制造方——江蘇常州今創(chuàng)集團有限公司負責宣傳的王姓工作人員透露，今創(chuàng)集團在模型車制造、車輛內(nèi)飾等業(yè)務上具有豐富的經(jīng)驗，也正因為此，“巴鐵”方才主動上門，并下了訂單。

上述人士稱，今創(chuàng)公司的主要業(yè)務為生產(chǎn)火車模型，產(chǎn)品包括高鐵、地鐵等模型。此次引發(fā)關注的巴鐵，實際一輛模型車。“只是驗證根據(jù)設計圖，能否制造出樣車，至于動力、牽引以及是否能夠上路運行，并不在我們的工作范圍內(nèi)。”她表示，在今年7月份交車后，公司再未與巴鐵運營方有過接觸。