2014年2月，一位車主開車回家后，把電動車停在車庫中。不久，車庫的消防報警器開始報警，隨后當(dāng)?shù)叵儡囑s到滅火。雖然火勢很猛，但是被消防隊員很快撲滅。消防隊員還轉(zhuǎn)移了車庫里的另外一輛雷克薩斯汽車。

　　特斯拉公司對媒體證實了這起多倫多的自燃事故。在一份聲明中，該公司解釋道：“在任何情況下，所有的汽車并非能完全杜絕火災(zāi)，因此所有的汽車廠商都必須應(yīng)對燃燒事故。”

　　特斯拉還稱，需要指出的是，按照汽車起火事故的比例來說，燃油汽車是特斯拉電動車的五到十倍。另外，到目前為止，特斯拉電動車的燃燒事故，并未導(dǎo)致車主受傷或死亡。

　　據(jù)報道，多倫多的自燃事故發(fā)生后，特斯拉公司派出七名員工趕到現(xiàn)場，拜訪車主。特斯拉公司表示愿意補償損失，不過遭到車主的拒絕。目前還不清楚，這位車主未來是否還會繼續(xù)使用特斯拉電動車。

　　去年，在六個星期的時間里，三輛特斯拉電動車發(fā)生燃燒事故，燃燒和鋰電池有關(guān)。這些燃燒事故引起了外界對于特斯拉電動車安全性的擔(dān)憂。