「人工智能」幫你解決一切

　　對(duì)于汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，100 年太長(zhǎng)了。至于「BMW VISION NEXT 100」這輛車(chē)，無(wú)論 100 年后這些概念會(huì)不會(huì)落地，都值得我們一看。

　　在寶馬百年慶典的最后，VISION NEXT 100 概念車(chē)徐徐開(kāi)到舞臺(tái)中央。轉(zhuǎn)播鏡頭切換到車(chē)內(nèi)視角，當(dāng)車(chē)停下時(shí)，駕駛員觸摸方向盤(pán)中間的寶馬 Logo，方向盤(pán)自動(dòng)收回?？梢?jiàn)，在寶馬對(duì)無(wú)人駕駛的理解中，并沒(méi)有完全放棄方向盤(pán)，而是把決定權(quán)交給了駕駛員。

　　這輛概念車(chē)有兩個(gè)駕駛模式，分別是「Boost(悅駕)模式」和「Ease(悅享)模式」。

　　在 Boost 模式下，就是普通的人工駕駛模式，駕駛感受你們可以腦補(bǔ)寶馬一貫的水準(zhǔn)。作為一輛來(lái)自未來(lái)的車(chē)，肯定不止于此。這輛車(chē)的前擋風(fēng)玻璃相當(dāng)于一個(gè)大的 HUD，可以顯示諸多信息，比如最佳的轉(zhuǎn)彎路徑、導(dǎo)航、其他車(chē)輛提醒以及相關(guān) ADAS 功能。

　　Ease 模式就是完全無(wú)人駕駛狀態(tài)，此時(shí)方向盤(pán)自動(dòng)收回，前排座椅旋轉(zhuǎn)一定角度，方便兩人交談。另外，這輛能夠自主學(xué)習(xí)駕駛員的日常駕駛習(xí)慣。也就是說(shuō)，你的日常駕駛行為，會(huì)體現(xiàn)在這輛車(chē)上。

　　所有智能技術(shù)的核心，寶馬將其稱(chēng)之為「Companion」，你可以把它理解為一個(gè)車(chē)內(nèi)智能助理，會(huì)和手機(jī)、電腦互聯(lián)。它可以幫你開(kāi)車(chē)，告訴你如何開(kāi)車(chē)更安全，以及幫你增加駕駛樂(lè)趣。

　　關(guān)于人工智能技術(shù)，寶馬 R&D 負(fù)責(zé)人 Klaus Fröhlich 在接受外媒采訪(fǎng)時(shí)也表示：「現(xiàn)在人工智能技術(shù)在汽車(chē)上已經(jīng)開(kāi)始使用了，但是很少，還沒(méi)到讓人掏腰包的那個(gè)地步。人工智能技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)，是決定無(wú)人駕駛成敗的關(guān)鍵因素?！?/p>

　　雖然人工智能技術(shù)在汽車(chē)業(yè)內(nèi)還多是畫(huà)餅階段，落地的很少。但從這輛車(chē)上，我們可以猜測(cè)寶馬在下一個(gè) 100 年的時(shí)間里，對(duì)人工技術(shù)將會(huì)非常重視，會(huì)投入大量財(cái)力和人力。