在 2014 年，PINGWEST 的記者曾在舊金山接觸到了 Cruise 團隊。按照那位記者的說法，當時他們是「十幾個 MIT、Stanford 大學(xué)生攛的團隊」。然而這才 2 年多，他們被通用花了 10 億收了…

　　來自硅谷的自動駕駛團隊

　　Cruise Automation 位于美國舊金山，成立于 2013 年，是一家做自動駕駛的創(chuàng)業(yè)公司，團隊成員主要來自于麻省理工。他們曾在 2014 年推出了「Cruise RP-1」產(chǎn)品，本質(zhì)上是一個「后裝 ADAS 產(chǎn)品」，只適用于奧迪 A4/S4 車型，當時的定價是 1 萬美元。在當時，他們的打算是迅速擴大產(chǎn)能，最終目標是把任何一輛車都能變成自動駕駛汽車。

　　然而最終他們被通用收購了，也算是不錯的結(jié)局。

　　收購?fù)瓿珊?，Cruise 公司的 40 余名員工還會留在舊金山繼續(xù)工作。但 Cruise 公司會逐漸擴大規(guī)模，目前，在其官方網(wǎng)站上羅列出了一批正在招聘的職位。

　　關(guān)于這次收購，Cruise 公司 CEO Kyle Vogt 說：「通用非常看好自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)，對未來有清晰的規(guī)劃。」對于 Cruise 的產(chǎn)品，他并不愿意將其形容為「后裝產(chǎn)品」，而是一個「軟件和硬件結(jié)合的一套系統(tǒng)」。

　　Kyle Vogt 的履歷很有意思，他其實才是真正的「連續(xù)創(chuàng)業(yè)者」，更重要的是都獲得了成功。他在 2006 年參與創(chuàng)辦了 Justin.tv 視頻網(wǎng)站，之后在 2011 年參與創(chuàng)辦了 Twitch 視頻直播網(wǎng)站(類似于中國的斗魚)，此網(wǎng)站最終被亞馬遜以 11 億美元收購。