6月29日消息：智能汽車到底何時才能實現，看看各界大佬的表態(tài)!如今隨著汽車的普及，交通事故的發(fā)生率也在直線的升高，想要克服如今交通安全的狀態(tài)，智能汽車是一個可行有效的辦法，但是只能交通的時代又是看似可望而不可即，那么到底智能交通，智能汽車離我們多遠呢，讓我們看看各界大佬的表態(tài)吧!

　　高通：用戶可以“登入”汽車

　　在年初舉行的CES 2015展會上，美國高通公司展示了兩款全新的技術概念車，整合有高通最新的車載和連接技術——驍龍汽車解決方案。其中包括高通驍龍602A汽車級處理器、Gobi 3G/4G LTE無線調制解調器、VIVE QCA6574 WiFi和藍牙模塊、IZat RGR7640 GNSS模塊。高通還展示了本田、瑪莎拉蒂、卡迪拉克的數款概念車，演示采用高通技術的Android OS、安全功能和無線充電系統(tǒng)。據媒體報道，高通的智能汽車系統(tǒng)平臺可以讓用戶可以“登入”到汽車，并根據用戶預設的偏好調整車座和方向盤。用戶的賬戶信息會被顯示在中控臺的屏幕上，當中還會包含來自手機的一些細節(jié)信息，包括預約和音樂。

　　谷歌(微博)：無人駕駛汽車將會普及

　　谷歌一直在致力于研發(fā)無人自動駕駛汽車，并陸續(xù)推出原型產品上路測試安全指數。媒體報道稱，盡管面臨公眾的擔憂，谷歌仍然加大了開發(fā)力度，力爭使無人駕駛汽車實用化，并堅信無人駕駛汽車將于5年內成功“上路”。谷歌無人駕駛汽車項目主管Chris Urmson曾表示，到2020年，無人駕駛汽車不僅會普及，還將成為“標準”。另據公開報道，在2015年谷歌I/O開發(fā)者大會上，谷歌產品負責人桑達爾?皮查伊還透露，全球已有超過35個汽車品牌參加Android Auto項目。谷歌Android Auto平臺允許駕駛員將自己的智能手機有現有的車載信息娛樂系統(tǒng)相連，通過汽車中控系統(tǒng)控制某些應用。通常而言，這些應用僅限于流媒體音頻服務和地圖。