華爾街一直擔憂，最近低價版Model S的發(fā)布，可能標志著需求低迷，會蠶食利潤率。

　　特斯拉首席財務官詹森·惠勒(Jason Wheeler)在財報分析師電話會議上表示，公司可能在“1或2個季度后”實現(xiàn)今年底的利潤率目標。他說，無法按計劃實現(xiàn)目標的原因在于低利潤率Model X增產(chǎn)和公司生產(chǎn)問題，而非廉價版Model S。

　　第二季度特斯拉汽車產(chǎn)量達到創(chuàng)記錄的18345輛，環(huán)比第一季度增長18%。這意味著許多車輛仍然在交付過程中，正在運輸途中的車輛為5150輛，比第一季度末翻近一番。盡管麻煩纏身，特斯拉一直在努力擺脫，推動戰(zhàn)略步驟的穩(wěn)步實施，相信生產(chǎn)產(chǎn)能提升會幫助特斯拉扭轉(zhuǎn)虧損。