作為默爾森的汽車(chē)保險(xiǎn)公司的代理律師事務(wù)所，Cozen O’Connor表示，該公司已經(jīng)向特斯拉發(fā)出通知函，要求對(duì)此事展開(kāi)聯(lián)合調(diào)查。特斯拉表示，該公司正在調(diào)查這起事故。但該公司強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，Autopilot只是一項(xiàng)輔助技術(shù)——駕駛員應(yīng)該隨時(shí)將手放在方向盤(pán)上，并隨時(shí)準(zhǔn)備接過(guò)控制權(quán)。

　　特斯拉駕駛輔助功能稱(chēng)作Autopilot，在5月7日的佛羅里達(dá)致命交通事故發(fā)生后，這項(xiàng)功能便成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局(NHTSA)和國(guó)家交通委員會(huì)(NTSB)都在對(duì)這項(xiàng)事故進(jìn)行調(diào)查。在蒙大納和賓夕法尼亞的非致命事故發(fā)生后，美國(guó)《消費(fèi)者》報(bào)道呼吁特斯拉要求駕駛員將手放在方向盤(pán)上，并改變這項(xiàng)功能的名稱(chēng)，避免引發(fā)困擾。