與特斯拉Autopilot功能一樣，這三項(xiàng)功能都承諾可以追蹤路上的其他車(chē)輛，在駕駛過(guò)程中保持在車(chē)道內(nèi)行駛——主要目的都是為了降低高速公路駕駛的難度。

　　但特斯拉率先推出了這樣的系統(tǒng)，而且已經(jīng)涉及多起交通事故。有些駕駛員甚至因?yàn)檫@項(xiàng)功能而在開(kāi)車(chē)時(shí)打盹，或者從事其他不安全的事情，引發(fā)了外界對(duì)該功能安全性的批評(píng)。