Uber準(zhǔn)備炒司機(jī)魷魚：計(jì)劃購(gòu)買10萬輛無人駕駛汽車！(3)
Uber準(zhǔn)備甩掉司機(jī)：計(jì)劃購(gòu)買10萬輛無人駕駛汽車！外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周五，一名不具名汽車業(yè)消息人士指出，打車服務(wù)Uber在與汽車廠商洽談大量采購(gòu)無人駕駛汽車事宜。這一舉動(dòng)引發(fā)了市場(chǎng)的猜測(cè)，認(rèn)為Uber公司有意利用無人駕駛汽車來減少司機(jī)數(shù)量。...
不太遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想
多年來，所謂“無人駕駛汽車”一直是個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想，但技術(shù)進(jìn)步和谷歌的強(qiáng)力推動(dòng)使得無人駕駛汽車大戰(zhàn)轉(zhuǎn)向盡早進(jìn)入量產(chǎn)階段。
投資公司Exane BNP Paribas分析師曾預(yù)測(cè)，到2020年，無人駕駛技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到250億美元(約合人民幣1616億元)，汽車智能將成為“關(guān)鍵的差異化因素”。但它預(yù)計(jì)，完全無人駕駛汽車要到2025或2030年才能上路，部分原因是監(jiān)管障礙。
2013年8月，梅賽德斯-奔馳開發(fā)出能從德國(guó)曼海姆自動(dòng)行駛到普福爾茨海姆的S級(jí)汽車，應(yīng)對(duì)谷歌大力開發(fā)無人駕駛汽車技術(shù)的計(jì)劃。
寶馬上周早些時(shí)候表示，它在考慮推出自己的打車服務(wù)，成為Uber競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。寶馬新任首席執(zhí)行官哈拉德•克魯格(Harald Krueger)上周三表示，“價(jià)值創(chuàng)造將由硬件轉(zhuǎn)向軟件和服務(wù)。”以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的無人駕駛汽車的出現(xiàn)將加速這一趨勢(shì)，寶馬在投資軟件和科技。
路透社稱，影響無人駕駛汽車上路的一個(gè)主要障礙是交通事故責(zé)任認(rèn)定。大多數(shù)國(guó)家和地區(qū)都簽署了1968年通過的《聯(lián)合國(guó)道路交通公約》，該公約規(guī)定駕駛汽車的只能是人而不能是計(jì)算機(jī)。
今年2月，美國(guó)車輛安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的態(tài)度有所軟化，允許操控?zé)o人駕駛汽車的人工智能系統(tǒng)可以被視作聯(lián)邦法律意義上的司機(jī)，這是無人駕駛汽車向獲批上路邁出的重要一步。
美國(guó)個(gè)別州和一些國(guó)家已經(jīng)同意測(cè)試無人駕駛汽車。美國(guó)內(nèi)華達(dá)州2011年6月通過了允許在該州測(cè)試無人駕駛汽車的法律。
汽車產(chǎn)業(yè)高管表示，如果有助于減少擁堵和污染，監(jiān)管機(jī)構(gòu)將幫助通過與無人駕駛汽車有關(guān)的法律。